کوسي تفريح پارڪ جي اسٽاڪن رولر کوٽر جي نظرثاني ڪريو
اهو نسبتا ننڍو ٿي سگهي ٿو ۽ هڪ نسبتا ننڍڙي سواري پيش ڪري ٿو، پر ويٺيون وارير حيران ٿي چڪا آهن ۽ پائونڊ لاء پونڊو آهي، اتي هڪ بهترين لکين ساحلين مان آهي. اهو پڻ قابل ذڪر آهي، ان جي پروٽوڪائپ ٽيمبرلنر ٽرين جي لاء.
فرنٽ جي ڄاڻ
- قديل اسڪيل (0 = وايمپ !، 10 = نيون !: 5
عام قسم جي ڪاٺيون ڪانٽي واريون هونديون آهن، پر نسبتا چمڪندڙ ننڍو قد ۽ مستحڪم سواري جي ڪري. - جائزو جي تاريخ: آگسٽ 2012
- ڪوڙي جو قسم: ڪاٺيون
- ٽاپ اسپيڊ: 35 ايم پي ايڇ
- اوچائي پابندي: 54 انچ (42 "بالغن سان گڏ)
- ٽڪري ٽڪريء جي اوچائي: 33 فوٽ
- خاڪو: 45 فوٽ
- ٽريڪ جي ڊيگهه: 1250 فوٽ
- سواري جو وقت: 57 سيڪنڊ
- ٺاھيندڙ: گروھ گروھ
- جڳھ: قافلو تفريح پارڪ
منفرد ڪارٽون. منفرد سواري.
ان وقت کان مسافرن کي لوڊشيڊ اسٽيشن ۾ داخل ٿيو ۽ لکين وار وار جي سيٽن مان هڪ ٽڪريء تي چڙهندو آهي، اهو ظاهر ٿئي ٿو ته اهو عام ڪوڙو نه آهي. عام طور تي گود جي بار واريون، سيٽن جي بيلٽ يا ٻيون رستن جي بدران، چمڪندڙ نيري ريل گاڏيون ڀريون ڪن ٿيون، جيڪي افقي طور تي ٻڏل ۽ نوجوان ٻارن کي هر جڳهه تي، بيٺ، پيچيده، چيل چيلينج بالغن کي محفوظ ڪن ٿا. ڪنهن به سائيز جي سوار ڪرڻ کي ڪابه ضرورت نه آهي. هڪ منفرد ٺهڪندڙ سسٽم، جيڪو هائڊروولڪ ڪنٽرول استعمال ڪري ٿو، هڪ آرام سان تجربو ڪري ٿو. سواري جي ٽيمبرلنر ٽرين ۾ شامل ڪيل جدت واري افقي قطار جي بار ۾ شامل آهن. اسان ڪاسٽر جي ٻين پويان منظرن ۾ انجنيئرنگ ڪاميابين سان ملنداسين. هينئر تائين، انهن جي سواري تي سوچي ڇڏيندو آهي.
اسٽيشن کي نڪرڻ، ٽريننگ جي زنجير تي ڦر ۽ ٿورڙو 33 فوٽ لفٽ ٽڪريء تي قبضو ڪري ٿو. جيئن ته اها آڌار تي، اهو قدرتي طور تي فرض آهي ته هڪ مناسب تيل سواري انتظار ڪري، شايد بارنسٽرمر کي والٽ ڊزائن ورلڊ جي جادو برطانيه يا ساڳئي جونيئر کوسٹر ۾ دڪڙڪا ڪجهه وي. اهو هڪ صحيح مفهوم آهي.
Wooden وارير جي ڊيگهه، ڊاڪٽرن، ۽ چوٽي رفتار ان کي گهرايو يا جونيئر ڪوٽا جي درجي ۾ مضبوط طور تي رکندي. توهان جي پنهنجي پردي تي فرض ڪريو.
ٿورڙي موڙ کان پوء، ٽرين کي رفتار وڌائي، 45 فوٽ کنيو (لفٽ هڪ ننڍي ٽڪريء جي چوٽي تي ٺاهيو ويو آهي، جيڪا لٽ ٽڪري ۽ اول ڦٽو جي اوچائي وچ ۾ فرق آهي)، ۽ فوري طور تي پهچائي ٿو پهرين گهڻا، بااختيار قوتن جي ڀڃڪڙي صورت ۾. اڳرائيٽر چئي سگهان ٿو، "ڇا ٿيو؟" ريل گاڏين ڏانهن کاٻي پاسي ۽ ٻيڙين جي پاسورڊ جي هڪ ٻي ويڪري لاء، پنهنجي تخت نشينيء جي تڪليف لاء. جيئن ته ماضي جي ڪاسٽ جي پڪنڪ گرائونڊ کان هيٺ مٿي چڙهڻ ۽ مٿي وانگر، ويٺيون واريرر هڪ ننڍڙو ڍڪيل سرنگ سيڪشن ۾ گڏي ٿو. اهو مختصر طور تي نڪرندو آهي، ڀرسان موڙيندو، ۽ هڪ سيڪنڊ ننڍو سرنگ ۾ داخل ٿيو.
انهي کان پوء گاڏين کي پنهنجو ٻيو وڏو ڦوٽو ڇڏيندو آهي، جيڪو ٻيڙيء ۾ خدا جي کوٽائي ڏانهن ٻيڙو آسمان پهچايو. انهي جي پٺيان چار ننڍا اٺ ٽڪر ٽڪرون، هر هڪ جهاز کي رش سان ڦهلائي ڇڏيو آهي ۽ هڪ هيلڪس کي مسافرن جي اسٽيشن ڏانهن موٽندو آهي. هڪ اسڪينر پنهنجو سفر شروع ٿيڻ کانپوء 57 سيڪنڊ کان پوء، ٻڏڻ، خوشي ڀريندڙ سوار رهجي ويا رهجي ويهي رهيا آهيو. مون کي انهي جو جواب ڏيڻ جي ڪوشش ڏيو.
مرڪزي آپريٽر
اچو ته ٽبربرلنر ٽرين ڏانهن واپس وڃو.
اڪثر ڪاٺندڙ ساحلين کي هڪ خاص ۽ اڻ وڻندڙ سوار آهي. کوٽ جا مداح ان کي ٻيو طريقو نه چاهيندا هئا. پر ڪيتريون ئي ڪاٺيون ڪيتريون ئي نه ڄمائيندا آهن، ۽ آخرڪار ڊگهي ۽ ٽولي گهراڻ ۾ تمام گهڻو وڌائڻ تي زور ڏيندا آهن. مون کي معافي ڏني وئي آهي ته منهنجي اندروني ادارن وانگر هڪ خراب جيمز بانڊ مارٽن کي ڇڏي ڏيو: ڀڃڪڙي سان ڇڪيو ويو آهي.
ڇڪڻ ۽ روانا ڀرڻ جي مدد ڪرڻ لاء، ھڪڙي ھڪڙي ٺاھيل تي گھڻي آھي ۽ ھڪڙي ترقي يافته "پلگ ان ۽ راند" ڊزائين تيار ڪري ڇڏيو آھي. برقي جو تصور، جيڪو ايورو ٽورو ۾ ڇهه پرچم جي وڏي آئرين سميت ساحلين جي هٿ سان استعمال ڪيو ويو آهي، ان کي وڌيڪ ڌڪيل سواري تيار ڪيو آهي. گروهيت گروپ، جيڪي ڊيڊين وارير ٺاهيل ۽ تعمير ڪيا، بدران ٽرين تي ڌيان ڏيندا آهن.
روايتي ڪاٺندڙ گاڏين وارا رانديون تيار ڪيون آهن. جڏهن اهي رستي ۾ هڪ وکر هڪ وکر، اهي سڌي طرح جاري رکڻ چاهين ٿا.
اهو هڪ موٽر سواري ڪري سگهي ٿو، خاص ڪري وقت جي مٿان. کوري ڪيپيسٽ جي مطابق، گروهيت گروپ جي انجنيئر ۽ پارٽنر، ٽمبرلنر رانديون هڪ اسٽريبل شيڊ سسٽم آهن جيڪي ردي سان گڏ، جيڪو اصل ۾ موڙ ذريعي نيٽ ويئر ڪري سگھي ٿو. سيٽن جي هر قطار پنهنجي پنهنجي ڊوڙي جو پيڇل آهي ۽ باقي باقي ٽرين مان آزاد ٿي سگهي ٿو. "اهو ڀڃڪڙي گهٽ ڪري ٿو،" هو چوي ٿو، "۽ عام طور تي ڌڪ لڳي ٿو جيڪو رينجر محسوس ڪري ٿو." ۽ ڪيئن. الورو کان سواء ٻيو، مون وٽ ڪڏهن به گندي واري ڪوٺيء جو تجربو نه ڪيو آهي.
آسري ۾ ويٺل ڪاٺين وار وارڊ کي ڇڪڻ ۽ بينڪنگ، مون کي عام طور تي ڪاٺيندڙ کوٽر ڊڪنامي محسوس ڪيو. آئون سمجهان ٿو ته پٿر جي ڪاٺيون ٺهيل سانس ۽ سانسيل قوتن جو تجربو هوس، جيڪو مون کي ٿورڙي ڪرڻ ۽ فرياد ٿي. پر اتي ئي ڪونهي، اڻ وڻندڙ کمپن، يا ڪڏهن ڪڏهن تيز شدت جو زنگ هوندو هو ته وڻن اڪثر ڪري ٿو. اهو پٿر نرم ۽ مناسب هو.
قميص ٽبربرلنر رانديز کي خاص ڪرڻ لاء دنيا ۾ صرف ٻيو ڪنٽر آهي. (پهريون پهريان سويڊن ۾ آهي.) "اسان گروهيت گروپ طرفان رابطو ڪيو ويو،" رون گاسفسنسن جي مارڪيٽ جي ڊائريڪٽر ڊائريڪٽر چيو، "پڇيو ۽ پڇيو ته ڇا اسان گني سوز ٿي سگهندا." اهو هڪ زهر آهي جيڪو ننڍڙو پارڪ لاء ادا ڪري چڪو آهي. بس وانگر رستن کي سوار نه ڪن ٿا، اهي ٽريڪ اپ کي مات نه ڏيندا آهن. Kiepert جو چوڻ آهي ته اهي ٽريڪ تي 50 سيڪڙو گهٽ عمودي قوت ۽ 66 سيڪڙو گهٽ پسندي قوت وڌائين ٿيون. جڏهن ته گلاسز بيمارين ۽ قيمتي لاڳيتو برقرار رکڻ وارا آهن، لکين وار وارئر جي مقابلي ۾ گهٽ سار سنڀال جي خرچن جو مقابلو ڪيو ويو آهي.
ويٺل وارير سان گڏ قافلي سان خوش ٿيو. صدر ۽ مالڪ ايريڪ اينڊرسن جو چوڻ آهي ته جڏهن هو پارڪ جو منصوبو ٺاهي رهيو هو، هو هڪ سواري ٺاهڻ چاهي ٿو جيڪو ٻار جي پهرين ڪاٺيء جي گاڏين وانگر خدمت ڪري سگهي ٿو. ان کان پوء پهريون ڀيرو هن کي سوار ڪيو، هن پنهنجي نشانن کي "هڪ تمام بهادر ٻار" ۾ تبديل ڪيو.
ويٺين وار وارئر کي ڪيترا ئي پيارا ڏيندا آهن؟ مان هن شهر جي اتر آمريڪا ۾ بهترين ڪاٺندڙ ساحل جي درميان آهي. About.com پڙهندڙن سان گڏ سواري پڻ پيار آهي. اهو پڙهندڙن جي چونڊ اينڊس 2011 ۾ بهترين نيو رولر کوٽر چونڊيو ويو.
ٽمبرلنر رانديون لازمي طور تي هڪ مضبوط، نرم کنٽر تجربو جي ضمانت نه ٿا ڪن. مون کي نيو هیمپشائر ۾ آرٽ لينڊ تي گرو گوروتي گروپ پاران رڙ-اي-سوراوس ٺاهي هڪ ٻي ڊيموئنڊيشن نيو نيو انگلينڊ جي کوٽ جي لاء وڌيڪ اميد هئي. بدقسمتي سان، اها ڪاٺين واررير طرفان قائم ڪيل اعلي بار وٽ نه رهي هئي. منهنجا رايا رڙ-اي-سرورس پڙهو.