مسودو ڇو ضروري آهي؟
مسودو جو بيان:
آبپاشي کان پيرن جو تعداد ايڏو وڏو ايجاد وارو جهاز آهي. پاڻيء جي ٻيڙيء جي کوٽائي ڪيترو جهازن کي پاڻيء ۾ ڪيئن ملندو آهي. اصطلاح "هوائي مسوده" کي پاڻيء جي لائن کان فوجيز ٻيڙيء تي تمام بلند نقطو آهي.
مسودو جي متبادل اسپيلنگ:
سامونڊي اصطلاح جو مسودو آمريڪا جي اسپيل آهي؛ مسودو انگريزن جي ورڇ آهي. دلچسپ ڳالهه اها آهي ته ٻن شرطن جي مسوده (USA) ۽ مسودو (برطانيه) بيئر کي بيان ڪرڻ لاء ۽ ٻنهي ملڪن ۾ ساڳي ڳالهايل اختلاف پڻ استعمال ڪيا وڃن ٿا.
سزا ۾ استعمال ٿيل مسودي جا مثال:
ٻيڙين جي وڏي ايراضي جو مسودو 25 کان 30 فوٽ آهي. ٻيڙيء ۾ ڪنهن به پاڻي ان مسودي جي ڀيٽ ۾ قطع نظر نٿو ڪري سگهي.
کروز ٻيڙي جو مسودو ڇو ضروري آهي؟
اصلي سبب، کروز جہاز کی مسوده کیپٹن (اور اس کے تمام عملہ اور مسافروں) کے لئے بہت اہم ہے کہ جہاز مسودہ سے بھی کم گہری پانی میں فلوٹ نہیں کرے گا. مثال طور، هڪ 25 فوٽ مسودن سان هڪ ٻيڙيء تي تري اچي ها ته پاڻي به 24.99 فوٽ ڊگهو آهي.
ٻيڙيء جو مسودو مقرر ڪيل وقت تي طئي ڪيو ويو آهي. وڌيڪ ڊيڪ (يا هوائي مسوده) ٻيڙيء جو پاڻي پاڻيء کان مٿي آهي، جنهن کي گندي وارو واه جي مسوده هجڻ گهرجي. ڪپ architects يقين رکڻ گهرجي ته برتن جي مسوده جو تناسب ھيٺ پاڻيء جي مٿان پاڻيء وارو ۽ هوائي مسوده هيٺ ڏنل قبول واري حد اندر آهي. هڪ ٻيڙيء جي ڊزائنر چاهي نٿو سگهي ته سندس يا ٻيڙيء جي ٻيڙيء تي "چوٽي ڳري" ٿي سگهي ٿي. هڪ وڏو مسودو رکڻ جي باوجود، اهي وڏا ڪلوڙ ٻيڙيء جي ڊزائنر هڪ ٻيڙو سواري لاء انهن کي مضبوط ڪرڻ لاء پاڻيء جي مٿان کان وڌيڪ ڊيڪن سان ڊگهي ٻيڙيون ٺاهيندا آهن.
جديد کروز ٻيڙيون به ٻيڙيون سمنڊ ۾ ٻيڙيون ٺاهڻ لاء مستحڪم استعمال ڪن ٿا. اهي استحڪام جهڙا پنڌ وانگر پاڻي هيٺ وڌي ويا آهن، ٻيڙيء کي "وسيع" ٺاهيندا آهن.
وڏي ٻيڙيون تمام وڏا گراهڪ آهن، انهن ننڍن هارورن وانگر ننڍڙو ٻيڙين جي جهازن ۾ داخل نٿا ڪري سگهن. بهرحال، گہرے ڊرافٽ سان وڏيون ٻيڙيون عام طور تي طوفان واري سمنڊ کي بهتر بڻائي سگهندا آهن ڇو ته وڌيڪ ٻيڙيون پاڻي جي هيٺان هوندي آهي.
سو، مهمان جهاز تي هڪ سمورو سوار آهي. نديء جي ٻيڙيون هڪ تمام ننڍڙي مسوده آهن، پر تڏهن نديء جي چئنلن کان پوء اڃا به تري ۾ اچي سگهي ٿو.
يورپ ۽ اتر آمريڪا جي وچ ۾ ٽرانسپورٽ طور ٺهيل، سامونڊي سامونڊي لائينون، جيڪي ڊگريون ڊرافتون هيون (ڇاڪاڻ ته اهي ٻيڙيون ڪئريئرين جي اڀرندڙ پاڻي ۾ رنڊڪ کڻڻ جي ڪوشش نه ڪري رهيا هئا). مثال طور، اصل راڻي مریم سامونڊي لائنر ، جيڪو 1936 ع ۾ تعمير ڪيو ويو هو، لڳ ڀڳ 40 فوٽ جو مسودو هو ۽ 181 فوٽ هوائي ائرين جو هڪ مسودو هو. هوء 118 فوٽ ويڪرو هئي ۽ هڪ مجموعي ٽنڊوئيج 81،000 جي ٽي اين جي هئي. سيور جي رڻ ، دنيا جي سڀ کان وڏي مصيبتن جو هڪ 30 فوٽ مسودو آهي، جيڪو پاڻيء کان 213 فوٽ هوائي اڏي، 208 فوٽ ويڪرو آهي ۽ 225،000 گرٽ ٽيسٽ جي مجموعي ٽنڊو آهي. جيتوڻيڪ هي نئون ٻيڙو وڏو آهي ۽ وڌيڪ هوائي مسوده آهي، ساحل جي رڻ هڪ واه جي مسوده آهي. کيڏڻ وارو مسوده جي تلافي ڪرڻ لاء، رڻ وسيع ۽ مستحڪم آهي، جيڪو گهربل هجي ڪا گهري پاڻيء ۾ وڌيڪ گھمڻ.
ڪجهه ماڻهو اهو سمجهندا آهن ته جديد وڏي زلزلي ٻيڙن جو ڪافي مسودو نه آهي ۽ اهي وڏي طوفان جيڪڏهن وڏي طوفان ۾ اچي چڪا هجن. جيتوڻيڪ جهازن کي ڳنڍي ڇڏيو آهي، اهو نادر واقع آهي، ۽ اهو ثابت نه ڪيو ويو آهي ته पोर्टेबल पोर्टेबल ड्राफ्ट अनुपातको पर्याप्त मात्रामा छैन र जहाजलाई रोकिन्छ.
ٽائيٽڪڪ کي مارڪ هڪ برفبرگ، ۽ کوسٽا ڪنسورڊيا کي پٿر واري ريف کي مارايو. رڳو پوزيڊون جيان وانگر هڪ کروز فلمن تي هڪ وڏي ڪاوڙ ٻيڙيء جي هڪ موج جي مٿان لڳل آهي.
گذريل مسافرن جي جهاز جو اڪثر 100 سالن جي حادثن کان وڌيڪ ڇڪڻ جي ڪري، خاص طور تي انهن ملڪن ۾ جتي جهازن جي جهازن تي ٻيڙين تي باقاعده ضابطو ڪونه هلندي آهي. ٻي ٻيڙي حادثي جي نتيجي ۾ باھ، ڊوڙندي، ٻي ٻيڙي کي مارڻ، يا انساني غلطي يا مٿيڀرائي جي ڪري پهچڻ جي ڪري، اڃا به وڌيڪ مسوده نه هوندي.