بروڪول برج 1883 ع کان نيويارڪ سي وي جي مناظرن کي ويندڙ ڪيو ويو آهي
نيويارڪ جو سڀ کان وڏو عڪس وارو پل، ۽ ان جي اسٽارن جي جڳهن مان هڪ برک لينڊ برج 1883 ع کان وٺي نيويارڪ شهر ۾ سڀ کان وڏو تعمير ٿيل پل سمجهي رهيو آهي، جنهن کي باقاعده دنيا جي سڀني سهڻي اسپان مان شمار ڪيو ويو آهي.
برٽلن ۾ هٽ شهرٽ / ڊومبو سان گڏ شهر سينٽر سان منسلڪ آهي، اوڀر کان مٿي درياء مٿان هن کان لنگهي وڃڻ جو اشارو آهي، جيڪو نيو يارڪ شهر ۾ پيرن تي ٺاهيل آهي.
پل جي چمڙي جي حسن کي ساراهڻ جو بهترين طريقو آهي، جينوئي پائين پور پورون سان گرينائيٽ نيگو گوتھائي ٽاورين سان گڏ؛ فنڪار، ويب جهڙوڪ ڪيبل؛ ۽ مشاهدو ڏسڻ. هتي برڪسلن برج بابت ڄاڻڻ جي هر شيء آهي:
بروڪل برج جي تاريخ
جڏهن 24 مئي 1883 تي هن جو افتتاح ڪيو ويو ته نيو گوتس بروڪل برج دنيا جي پهرين اسٽيل تار تار معطل پل جي طور تي تيار ڪيو ويو هو، ان جي ٻن حمايتن جي وچ ۾ 1،596 فوٽ مکيه فوٽ هو. دنيا ۾ سڀ کان ڊگهو آهي. 19-صديء جي انجنيئرنگ جو هڪ وڏو حصو، پل پلنگن کي بروهيلن ڏانهن هٽائڻ جو پهريون حصو هو، جيڪو ٻه ڀيرا ٻه ڀيرا هو. (بروڪليڪ 1898 ع تائين نيو يارڪ شهر جو وڏو حصو نه هو).
پل جي 14 سالن جو تعمير پنهنجي قرباني کان سواء نه هو، ٻن درجن کان پل جي ڪارڪنن مختلف حادثن جي ذريعي پنهنجن جانن کي وڃائي ڇڏيو. ان کان اڳ پل تعمير ٿيڻ کان اڳ، جرمن ڄائو انجنيئر جان اي.
روبلنگ، جو پل ٺاهيل، سائٽن کي سروي ڪرڻ دوران فوري حادثي کان ٽينتنس انفیکشن کي مبتلا ڪيو (ان جي پير هڪ पाइने विरुद्ध पिच गर्ने नौका डुङ्गा द्वारा कुचाइयो). هن جو پٽ 32 ساله واشنگٽن روبلنگ منصوبي جي چيف انجنيئر جي حيثيت ۾ ورتو. بس منصوبي ۾ ٽن سالن کان، واشنگٽن روبلنگ پاڻ کي بيمار جي بيماري (اکا "جوڙي") سان ڀڃي رهيو هو، جڏهن ته پل پل ٽرڻ جي بنياد تي درياب کجيد ۾ مدد ملندي.
هن جي ڏک سان بيٺل، ۽ جزوي طور تي زندگيء لاء حصو وٺي وئي، هن جي زال اي ايملي پنهنجي طرفان ڪم ڪيو ۽ پل جي تعمير جي آخري 11 سال غير معمولي نگران ڪيو (جڏهن ته هن جو مڙس telescope ذريعي، ان جي اپارٽمنٽ ونڊوز ۾ بروکلي هائٽس کان) .
1883 ع ۾ جڏهن عوام وٽ پل کلي وئي، هڪ تقريب جي تقريب ۾ صدر چيسر اي آرتھر ۽ نيو يارڪ جي گورنر گروور کليويلينڊ، ايم ايم وار وارين روبلنگ جي صدارت هيٺ پهرين پل تي پار ڪيو ويو. ٽائل جي لاء پيادل ڪنهن به پيادلن جي پيروي ڪرڻ جي آجيان ڪئي وئي (پهرين 24 ڪلاڪن ۾ پل ۾ هڪ لک لڳ ڀڳ 250،000 ماڻهو). گھوڙا ۽ سوارين تي 5 سينٽ ڏنا ويا، ۽ گهوڙي ۽ واگن لاء 10 سينٽ هو. (1911 ع ۾ ريلويز جي ٽريفڪ جي رستي تي 1891 ع جي پيادلن جي ماڻهن کي هلائي ڇڏيو ويو هو. پل پل گذرڻ کان پوء به رهي رهيو آهي.)
بدقسمتي سان، هڪ ٻئي سانحي جي برکٽن برج جي افتتاح ٿيڻ کان پوء رڳو ڇهه ڏينهن ظاهر ڪيو ويو، جڏهن 12 ماڻهن هڪ موڙ جي وچ ۾ موت جي سزا ڏني وئي، جيڪا هڪ ڀريل (غلط) افواج جيڪا پل نديء جي ڪناري تي اچي وئي هئي ان کي موت جي سزا ڏني وئي. هيٺ ڏنل سال، پي ٽي برنم، سرکس جي شهرت جي، پل ۾ 21 هفتي جي اڳواڻي ۾ عوام جي خوفن جي استحڪام ڪرڻ جي ڪوشش ڪئي.
بروڪل برج نمبرن طرفان
برو بروڪل پل جي تعمير 14 سالن کان وٺي ۽ 600 ماڻهن کي پورهيو مڪمل ڪرڻ. منصوبي تقريبن 15 ملين ڊالر جي خرچ تي ختم ٿي وئي. اوڀر درياء جي مٿان پل جي مکيه سطح 1،596 فوٽ قدمن تي عمل ڪندي آهي. اندازن سميت ان جي پوري ڊيگهه 6،016 فوٽ آهي (تقريبن 1.1 ميل). هن جي چوٿين 85 فوٽ قدمن جي قدمن تي آهي. اوچائي ٽڪريون 276 فوٽ پهچي وئي؛ ۽ پل هيٺ ڏنل ويڪري 135 فوٽ آهي. هن جي چار وڏن مکيه معطل جوبل هر هڪ 5،434 انفرادي فولاد وارين مشتمل آهن.
منڇٽن کان برو بروڪل پل کي ڪيئن ڪرايو
ٽرانسنگ جي پل ٽريڪشن جو هڪ لازمي بيان آهي، جيڪو نيو يارڪ شهر ۾ پيرن کي مقرر ڪري ٿو. منهٽان کان برو بروڪل پل پار ڪرڻ جي باري ۾ ڄاڻڻ جي هر شيء تي پڙهو.
بر بروڪل پل جي دوران هلائڻ لاء طريقا
هنن 9 سمارمن ٽيڪنالاجي سان پنهنجي شاندار حيرت جي ڀرسان تمام گهڻا ٺاهيو.