بيلٽفٽ جي فلوٹنگ ميوزيم، هڪ ڀيرو رائل نيوي جي ٻئين پراڻي ڪپ تي
ايڇ ڊي جيرولائن آئرلينڊ جي نئين سموري ڪشش ۽ بيلٽفٽ جي ٽينڪڪ ٽرمين لاء دلچسپ دلچسپ آهي - ٽائيٽيڪ بيلفاسٽ جو شاندار ماهر ميڊيا تجربو آهي ، جيڪو رائل نيوي جي سيرابيل سي-ڪلاس لائول زهر آهي، جيڪو آخري بقا جي جنگ جو شڪار آهي. جوتلينڊ جو. ۽ هاڻي هڪ سچل ميوزيم. پر HMS ڪري سگهي ٿو آرين کي وڌيڪ مشهور RMS ٽينڪنڪ جي وڏي مقابلي جي خلاف کيرولين؟
اهو ڪري سگهي ٿو، ۽ ڪنهن کي گهمڻ جي لائق آهي.
اي ايم ايس کيرولين جو تعارف
اسان کي رائل نيوي جي پهرين ايڇ ڊي جي کيرولين جي تاريخ ۾ نظر اچي چڪا آهن، جنهن کي سمجهي سگهندي ته اڄ ٻيڙي جي وڏي حصي اڄ 1916 ع جي اڀرندي کان گهڻو مختلف نظر اچن ٿا.
ايڇ ڊي کيرولين برڪنڊ آف ڪليميل ليئرڊ ٺاهي وئي ۽ 4 ڊسمبر، 1914 تي اتر سمنڊ ۾ ڀرپور سموريون پهريون ڀيرو پهرين اسڪينڊل تي اسپيڊ فلو ۾ گرين فليٽ جي چوٿين ڊائريرٽر فلوٽلا جي اڳواڻ جي حيثيت ۾ شامل ٿي. چئن لائيٽ ڪيزر جي اسڪواڊرن ايڇ ايس ڊي جيرولين جتول جي جنگ ۾ لڙائي (هيٺ ڏسو)، ڪئپٽن هينري آر آر ڪرڪو پاران حڪم ڏنو ويو آهي. هن جي گهڙي خدمت دوران هوء ڪيتريون ئي ڪچهري نظر آئي، جيتوڻيڪ دشمن هوائي جهازن تي حملو ڪرڻ لاء فائائيندڙ جهازن جي لانچ جي لاء پليٽ فارم حاصل ڪري.
1919 کان 1922 ع تائين ايسٽ انڊي اسٽيشن تي هڪ چشم کان پوء HMS کيرولين رزق ۾ رکيل هئي، پوء ريل نيو نيول رضاکار رزائر اللسٽ ڊويزن ۾ بيلففٽ گم ٿيل هٿن ۽ ڪجهه بوهرز ۾ رينجرز جي شروعاتي طور 1924 ع ۾ ٻيهر بحال ٿيو.
ٻئين عالمي جنگ ۾، اي ايم ايس کيرولين بيلٽفٽ ۾ رائل نيوي جي مرڪزي حيثيت بنجي، جلدي ٻيڙو پاڻ کي گڏي ڪڍيو ۽ بيلٽفيل ڪليس سميت گڏوگڏ سهولتون شامل آهن. جنگ کان پوء، ٻيڙيء کي ريلي بحري رضاکار ريزيور کي سچل ٽريننگ اسٽيشن طور منتقل ڪيو ويو.
ايڇ ڊي جيرولين ڊسمبر 2009 ۾ صرف ٺهرايو ويو هو. انهي وقت تي هوء شاهي نيوي واري جو پهريون پراڻو ترين ٻيڙي هئي، صرف هن کي صرف اي ايم ايس جي وڪيل ڪڍي ڇڏيو.
هوء رڳو ٽن بچاء واري رائل نيوي ٻيڙن جو پڻ آهي جنهن کي وڏي جنگ ۾ خدمت ڏٺو.
جتوال جو جنگ
جتلينڊ جي جنگ (جرمن اس اسڪاکرچچچچٽ ) ۾ فرسٽ عالمي جنگ جي سڀ کان وڏي بحري ھئي، ۽ وڏي سطح تي ويڙهاڪن جي خلاف جنگ سان جنگ ڪرڻ واريون ويڙھڪ ھو. اھو انگريز شاھي نيوي جي گرين بيبل جي شاھي جرمن بحري بحري فوج خلاف سامونڊي فٽسٽ 31 جون ۽ 1 جون، 1 916 تي، اتر سمنڊ ۾، ڊنمارڪ جتلينڊ پرسنلينڊ کان .
جرمن منصوبو گرين فلٽ جي حصن کي ويڙهه لاء کليجي جنگ ۾ لالچ ڪرڻ، ان کي جنگ ۾ تباهه ڪرڻ، خاص طور تي جرمني جي برطانوي بندش کي ٽوڙڻ ۽ بحراني ڏانهن رسائي حاصل ڪرڻ هو. 31 مئي تي، برطانوي ۽ جرمن ٻيٽ جي جرمن منصوبي جو اندازو لڳائي هڪ ٻئي کان گهڻو اڳ ڀڄي ويو، جنهن ۾ هڪ ويڙهه هلندي هئي، جنهن ۾ 14 برطانوي ۽ 11 جرمن بحري ٻيڙا سور هئا.
بنيادي طور تي، جتوڙي جي جنگ هڪ دراز ۾ ختم ٿي وئي، ٻنهي مخالفين سان گڏ پنهنجي زخم کي لڏڻ جي بندر ڏانهن موٽيو، پر ٻنهي طرفن سان پڻ فتح جي دعوي ڪئي. پر جڏهن رائل نيوي وڌيڪ ٻيڙن کي وڃائي ڇڏيو ۽ انساني نقصانين کي دوکي ڪري ڇڏيو، جرمن بيچل بند ڪرڻ جو انتظام نه ڪيو ويو. شاهي جرمني لاء، مٿاڇري فوج پاران وڏيون مصروفيتن جا ڏينهن ختم ٿي ويا آهن ۽ اهي عادلين کي سب ميرين وارين جنگ تي مرڪوز هئا.
ايڇ ڊي کيرولن اڄ
ايڇ ايس ڊي کيرائين جيئن توهان هن کي ڏسي سگهو ٿا هاڻ يقيني نه ڪيو آهي ته اي ايم ايس کيرولين جيڪا 1916 ع ۾ خدمت داخل ڪئي هئي، ڪيترن ئي سالن کان، پهرين مهاڀاري جنگ دوران، ڪيتريون ئي تبديليون ڪيون ويون آهن. 2011 ۾ بحث ھن ٻيڙي سان ڇا ڪرڻ بابت جھڳڙو ڪيو. هڪ فڪر جي اسڪول جي هڪ جزوي رڪارڊ ۽ هڪ بيلفٽ ميوزنگ جي حيثيت سان هڪ ميوزيم جي حيثيت جي حمايت ڪئي، ٻئي هڪ مڪمل رڪارڊ لاء چيو وڃي ٿو (بغير حقيقي رياست جو بيان ڪرڻ) ۽ پارتوسمون کي منتقلي نيشنل ميوزيم آف رائل نيوي (NMRN) کي. اڳوڻي جت ۽ NMRN هاڻي بيلفاسٽ ۾ فعال موجودگي آهي.
جنهن جي نتيجي ۾ ٿورڙي عجيب سنجيده ٿي. ايڇ ڊي کيرولائن جو مئٽرڪ تمام وڏو جنگ جي جنگ جو آهي، خوبصورت خوبصورت ڌاڙائي سان ڊرامي طور تي، بندوقون اڳتي وڌڻ، ۽ ڪانو جي رستن جو (جيڪو 1914 ع ۾ نه هو) هڪ سٺو وظيفو نڪتو.
جڏهن ته پسمانده، وڏي ڊاک هاؤس تي غالب آهي، جيڪا لڳ ڀڳ هڪ جديد هيلڪٽر هارار وانگر لڳندي آهي. ۽ جڏهن ته هٿيار هٿيارن شامل ڪيا ويا آهن، اتي ڪجهه وڌيڪ يا گهٽ گهٽ ۾ گهٽ بندش موجود آهن. گهڻو ڪري سگھي ٿو ته اهي غائب لنگر، حياتي ۽ ٽرپوٽو نليون آهن (جن مان گهڻو نمائش ۾ تيار ڪيو ويو آهي. انهن جي غير موجودگي وڌيڪ نوٽيس وٺندي).
ايڇ ايس ايم ڊي کيريلين جي ظاهري ظاهري طرح هي خاص طور تي ماهر نه سمجهندا آهن، پر مان سمجهان ٿو ته آرام سان گهمندڙن لاء "ڪافي" آهي.
چيو وڃي ٿو ته: ڊيڪ گھر هڪ سنيما جي طور تي سٺو استعمال ڪيو ويو آهي، جيڪو جتلينڊ جي جنگ ۾ هڪ مختصر پر جامع فلم ڏيکاريو آهي، جيڪو انساني خرچ ۽ فيصلي جي فيصلي تي روشني آهي، ۽ تاريخي طور تي تاريخي صحيح) منٽ. صوتي اثرات سان، جيڪي حقيقت ۾ ٻوڙو ڪندا آھن.
ايڇ ايس ايم جيرولين جي هيٺين ڊاکن کي نموني نموني علائقن ۾ شامل آهي، جيڪي ڪجهه معتبر طور تي (جيڪي ڊارسٽ آفيسر جي آفيس ۾ خدمت ڪيو هو، ۽ ڪن ميڊيا ۽ انٽرويو ڏيکاري ٿو. تجربن سان گڏ تجربا ڏيڻ لاء ڪيترائي موقعا. ٽوپسن کي فائرنگ ڪرڻ لاء ڊائونڊنگ فائر ڪرڻ کان، اصل ۾ ٻيڙيء کي سيرنگ کڻڻ تائين (اهو هڪ بهترين تخليق هو، جيڪا مون کي صرف ٻن ٻين ٻيڙين جي وچ ۾ نه رکڻ جي لاء منظم ڪيو ويو، سڀئي الارم کانسواء ڪنهن کي به گڏ ڪرڻ سان گڏ ... مزاج).
ڇا ايڇ ايس ايم هڪ ڪروڙ ڪيريئر واٿ آهي؟
جيڪڏهن توهان عظيم جنگ جي مڪمل طور تي محفوظ ٻيڙيء کي ڏسڻ چاهين ٿا، خبردار ڪيو وڃي ها ايم اي کيرولين اهو نه آهي، تمام گهڻو ڦيرڦار ڪيا ويا آهن ۽ نه وري ٽاريندو. ان کان پوء ٻيڙي ٻيڙي جي پهرين چار سالن کان وڌيڪ پري ڪارگر هئي، ۽ اها رياست پاران ظاهر ٿئي ٿي ته هوء ڊڪن هزارن ۽ سڀني ۾ محفوظ آهي.
جيڪڏهن توهان حقيقي جنگ جي ٻيڙي کي ڳولڻ چاهيندا ۽ نيوي جي شين جي باري ۾ ڄاڻڻ چاهيو، ته توهان صحيح جاء تي آهيو. سرڪٽ جي مدد سان توهان تاريخي علائقن جي تمام خوبيون بيان ڪري سگهو ٿا (ڪيترن ئي ٻولين تي موجود آهن)، ۽ اڻ تاريخي علائقن سڀني عمرن لاء تفريحي ۽ سرگرمين جي مڪمل آهن.
اي ايم ايس جيرولين جي طاقتن مان هڪ آهي ته: ڊيڪ تمام گهڻي لفٽ پهچي سگهي ٿو، ۽ وڌيڪ ڏکيو علائقن ۾ نموني نموني ۾ ڳولي سگهجي ٿو. موبلائي جي متاثرين سنڌين کي ڪڏهن به نه ته گهڻا بيٺل پرڻڻ جي ڪوشش ڪن، پر انهن لاء چڱي طرح ڪم ڪيو ويندو آهي. ھن تي مڪمل نشان آھن!
تنهن ڪري، اڄ جي آخر ۾، مان، سموري يا بحري تاريخ جي دلچسپي لاء ڪنهن کي ايم ايس جيرولين کي تسليم ڪري ڇڏيندس.
HMS Caroline تي ضروري ڄاڻ
- مقام: اليگزينڊررا گولي، راڻي جي رستي، ريلفٽٽ، بي ٽيٽٽٽ، بي ٽي ڊي 9 ٽيٽا - جيڪڏهن ڊرائيونگ، ٽائيڪنڪ ڪروڙ لاء نشانيون پيروي ڪريو، پوء ماضي جي ٽائيٽيڪل بيلٽفٽ تي، ايڇ ايس ايم ڪررين جي داخلي تي ٽائيٽڪ اسٽوڊيوز جي پويان ڇڏي ويندي.
- پبلڪ ٽرانسپورٽ: ٽيتينڪ ڪٿار اسٽيشن جيڪو ويجھي ريل اسٽيشن آهي، پيادلينڊ جي پيڊرن ذريعي ٽائيتڪ ڪروڙ تائين ڳنڍي رهيو آهي. بيلٽفٽ شهر سينٽر کان ميٽرو سروس 26، 26B، 26 سي ۽ ايئرپورٽ ايڪسپريس 600A / 600B ڏانهن مختص ڪيا ٽائيٽڪ ٽنڊو سان ڳنڍيل آهن.
- پارڪنگ: ٻيڙيء تي سڄي صحيح دستياب، باقي محدود تعداد ۾.
- اوپننگ ٽائم: روزانو 10 کان 6 کان، آخري داخلا 5 PM.
- داخلي فيس: بالغن کان 12 پون، ٻارن (5-15) £ 5، دستيابي رسيدون - داخلا فيس هڪ خود رهنمائي وارو ٽرئفڪ لاء سرڪٽ ۽ ريسيزر شامل آهن (انگريزيء ۾، اطالوي، اسپيني، جرمن، فرانسيسي ۽ چيني ۾ موجود).
- داخلا جي پابنديون: هڪ انچ جي ڀيٽ ۾ گھٽ هڻڻ جي هيٺيان هڻڻ جي اجازت نه هوندي آهي (هي اهو ڏسڻ ۾ نه ٿو اچي ته منهنجي دوري دوران لاڳو ٿيڻ جي باوجود، پر خود بچائڻ ۾ لت هئڻ گهرجي)، ۽ اعلي سطح تي پهچڻ جي لاء متحرڪ ٿي سگهي ٿو -انداز ٿيل سنڌين (ٽائيم ٽائيم لاء اڳ فون).
- تخميني وقت جي ضرورت آهي: اي ايم ايس جيرولين جي ويب سائيٽ 90 منٽن جي سفارش ڪئي آهي، پر آئون ٻه ڪلاڪ يا وڌيڪ ڳالهائڻ چاهيندا جيڪڏهن توهان وچٿري رفتار ۾ هر شيء ڏسڻ چاهيندا ۽ ڪي سرگرميون مزو ڪرڻ چاهيندا.
- کاڌو ۽ پيئڻ: اتي بورڊ تي هڪ کافي آهي، جيڪا ڪيچ ۽ هلڪو نموني ۽ مناسب قيمتن تي ڪم ڪندو آهي ... اسان دل سان آئرش اسٽو کي مشورو ڏيو!
- سامونڊي دڪان: جڳهه تي مين مين تي واقع، تاريخي ڪتابن جي هڪ شاندار انتخاب ۽ ٻين سوارن جي مدد سان ... ٻيڙيء جي ٻڪريون فرش مگڏٽس شامل آهن.
جيئن ته سفر واري صنعت ۾ عام طور تي، ليکڪ کي نظرثاني جي مقصدن لاء معتبر داخلا داخل ڪيو ويو هو. جيتوڻيڪ اهو ان جائزو تي اثر انداز نه ڪيو آهي، اٽڪلس جو خيال آهي ته مفاد جي سڀني ممڪن تڪرارن جي مڪمل ظاهر ڪرڻ ۾. وڌيڪ معلومات لاء، اسان جي اخلاقي پاليسي ڏسو.