15 اوھان جا پوئلڳ سمجھندا آھن

هميشه هميشه سوالن جو سوال آهي ته اسان پائلٽس کان هوائي سفر جي عمل بابت پڇن ٿا. پڙهندڙ جي ڊائجسٽ ساڳئي طرح محسوس ڪيو، تنهنڪري ان تجارتي ايئر پائيٽون پڇيو ته انهن مان ڪجهه رازن کي حصيداري ڪرڻ لاء. پائلٽس 50 سوالن جو جواب ڏنو، هر ڏينهن جي سڀني کان بهترين وقت جو دورو ڪرڻ لاء گهٽ ۾ گهٽ هوائي اڏي تي اڏامي وڃي. هيٺيان 15 سوالن جو ٻڙندڙ جواب آهن.

بينڪن وولسن طرفان ڏنل

• 01 جو 15

  FAA پائلٽس سوچڻ لڳي ٿو

  وفاقي ايئرريشن انتظاميه اها ايجنسي آهي جيڪا مسافر ايئر لائنز جي نگراني ڪندو آهي. ڪڏهن ڪڏهن پروازن تي، هڪ چرچ ڪارڪنن کي ايف اي او جو ضابطو پيش ڪري ٿو جيڪو بيشمار لڳي ٿو. هڪ رٽائرڊ ڪئپٽي نوٽ ڪيو ته پرواز جي حاضري گرم قافيا ڪري سگھون ٿا جيئن جهاز هوا ۾ 40،000 فوٽ وڃي 400 ميل في ڪلاڪ وڃي ٿو، پر مسافرن کي پنجن کان ڏهه ڪلاڪ ميل تي رهڻ دوران مسافرن کي مڪمل طور تي بڪايو وڃي ٿو.

• 02 جو 15

  گهٽ توان، وڌيڪ خراب

  جيتوڻيڪ هوائي جهازن جي قيمت گذريل چند سالن ۾ پسمانده ڪئي آهي، اهو اڃا تائين هڪ قيمت آهي جو انهن کي احتياط سان ڏسي ٿو. هڪ پائلٽ ظاهر ڪري ٿو ته گاڏين جي ايئر جهازن کي منزل حاصل ڪرڻ لاء ڪافي آهي، پر جيڪڏهن اتي دير ٿي وڃي ته توهان کي اڏي تي اڏي تي زمين تي مجبور ڪيو وڃي.

• 03 کان 15

  پائلس تکي رهيا آهن

  جيتوڻيڪ قاعدن سان گڏ پائلٽ وڌيڪ آرام ڏيڻ لاء ڊزائين ڪيل تبديليون، اهو اڃا تائين ڪافي ناهي. اڳوڻي ايئر لائن جي هدايتڪار ڪيڪپٽ ۾ ڪيپاسپ کي وٺڻ لاء قبول ڪن ٿا ۽ ڪڏهن ڪڏهن خوراڪ لاء ڪافي وقت نه آهي.

• 04 جو 15

  سٺو موسم، خراب موسم

  هر مسافر جي موسم دير ٿي وئي آهي . اتي هميشه اهو آهي ته هڪ مسافر اهو آهي ته پهچڻ شهر ۾ موسم چيڪ ڪري ٿو ۽ نوٽس اهو لڳي ٿو ته اهو بهتر آهي. پر پائلٽ چوي ٿو ته اهو منزل شهر ناهي، اهو مسئلو آهي؛ ان جي ٻن شهرن وچ ۾ هوائي جهاز جو دير ٿي رهيو آهي.

• 05 کان 15

  (سيٽ) توهان جو ٻار

  جيتوڻيڪ FAA قائداعظم والدين کي ٻارن جي ٻارڙن کي پنهنجي گود تي ٻه سال تائين پهچڻ جي اجازت ڏيندا آهن، گهڻو ڪري پائلٽ اهو اتفاق ڪيو آهي ته هي عمل تمام خطرناڪ آهي. ڇو؟ جيڪڏهن اتان جي تڪليف، اثر يا تڪليف، توهان پنهنجي ٻارڙن جي تباهي سان نتيجن کي ڪنٽرول ڪري سگهو ٿا.

• 06 جي 06

  معياري شوق ايئرپورٽ

  هٿياربند هيٺ، پائلٽس 'گهٽ پسنديده هوائي اڏوڊون رونالڊ ريگن واشنگٽن ، نيلينڊ ڪائونسل ۾ واشنگٽن نيشنل ايئرپورٽ ۽ جان وئين ايئرپورٽ آهن، ڇاڪاڻ ته ٻنهي هوائي جهازن ۾ ڪو چئلينج ۾ پرواز ڪرڻ ۽ رڪاوٽ جو مقابلو آهي. انهن ٻنهي جا ننڍا رانديون آهن جيڪي جلدي وٺن جي ضرورت هوندي آهي.

• 07 کان 15

  منصوبي تي روشني سان ڀريل آهي

  هڪ علائقائي جيوت چارليٽ، اتر ڪيولينا جي بنياد تي ٻڌل آهي، تسليم ڪيو ته اڪثر پائلٽس هڪ برقياتي هڙتال ڪئي آهي، پر مسافرين کي يقيني بڻائي ٿو ته هوائي جهازون ٺاهيائين. "تون هڪ عظيم بوم ٻڌي ۽ هڪ عظيم چمڪ ڏسو، اهو توهان جي آسمان مان گر ٿيڻ نه آهي."

• 08 مان 15

  نرسس فوٽن لاء سيٽون حاصل ڪريو

  طلبي ۽ تحريڪ لاء جهاز تي بدترين جڳهه پوئتي ۾ سيٽن وارا آهن، ڇو ته هوائي فلو واپس پوئتي ٿي وڃي ٿو. وچين وچ ۾ ويٺو، ونگ مٿان، ڪٿي هوائي اڏو آهي ۽ اعصازي جهازن لاء آرام سان ٿي سگهي ٿو. "جهاز هڪ ڏسڻ وانگر آهي. جيڪڏهن توهان وچ ۾ آهيو، ته توهان گهڻو ڪجهه نه وڃايو، پيٽرڪ سمٿ، هڪ پائلٽ ۽ کاڪپيت شڪستيلڪ جو مصنف آهي.

• 09 جو 15

  طوفاني کان وڌيڪ ڇا آهي؟

  جهازن تي دشمني آهي جڏهن مسافرن کي پريشان ڪندا آهن. پر پائلٽس ڪجھه آھن جيڪي ڪجھ وڌيڪ پريشان آھن: اپڊيشنل. رٽائرڊ پائلٽ ۽ هوائي حفاظت ماهر جان نانس چيو آهي ته جڏهن جهاز هڪ وڏي اپڊيٽ ۾ اڏامي رهي آهي، ته توهان رات کي راڊر تي نه ڏسي سگهو ٿا، اهو 500 ميل هڪ ڪلاڪ تي وڏي رفتار واري ٽمپ کي مارڻ وانگر آهي. پائلٽ سمم جو چوڻ آهي ته اهي ان کي تڪليف ملن ٿا ته جيئن ماڻهن جي دشمني کان خوفزده آهي. اهو سڀ ڪجھه ناممڪن آهي پر اهو پڪو ڪارڻ آهي.

• 10 مان 15

  لفظ توهان جي پنهنجي پرواز تي ڪڏهن به نه ٻڌندا

  اهي لفظ آهن "اسان جي انجن مان هڪ ئي ناڪام ٿيو." ان جي بدران، پائلٽس چون ٿا، مسافرن کي لفظن ٻڌندا سين "اسان جي انجنيئرن مان هڪ غلطي ظاهر ٿي وڃي" يا اهي سڀ ڪجهه به نه چوندا. جيڪڏهن هڪ انجنيئر وڃائي ويندو ته جديد جتن ٺاهي سگھندا آهن.

• 11 مان 15

  توهان حقيقت ۾ فليٽ تي ساڙي ڇو وٺندا آهيو

  germaphobes جي لاء جهاز جا جهاز هوندا، جن کي پرواز ڪرڻ واري پيٽريري وينجن کان سواء ٻيو ڪجهه ناهي. ايئرتيٽ کٽ ۾ توهان کي گهٽ ۾ گهٽ هٿ سينٽيٽر ۽ ٻار وائيز رکڻو پوندو. ڇو؟ ڇاڪاڻ ته جهاز جي جهازن کي جهازن جي وچ ۾ لائيٽ ڪرڻ جو وقت نه آهي، تنهنڪري سيٽ بيڪ ٽريڪ، ايئر، ۽ هلڪي ڪنٽرول، سيٽنباٽ ۽ لائوٽيونز جيڪي جراثيم جو سبب آهن انهن جي بنيادن جي نسل کي پاليندا آهن.

• 12 مان 15

  وڌيڪ وڌيڪ رضاکاريون دير سان

  ٽرانسپورٽ ڊپارٽمينٽ جي مهرباني، اتي وقت تي ڪارڪردگي تي زور ڀريو آهي جتي پائيٽ جهازن کي دير تائين دير ڪرڻ جي اجازت ناهي. A Charlotte، شمالي ڪيمولينا تي ٻڌل پائلٽ قبول ڪري ٿي ته هوائي جهازن کي پرواز جي آمدني جي ڀيٽ ۾ ڪتب آندو ويو آهي، انهي وقت اهي هڪ ڪلاڪ ۽ 45 منٽ ٿيندا آهن جڏهن ته جهاز ۾ ٻه ڪلاڪ پرواز ٿينديون آهن.

• 13 مان 15

  جڏهن توهان واقعي جي پنهنجي سيٽ بيٽ کي برداشت ڪرڻ جي ضرورت آهي

  گهڻا سياحن کي پائل ٻڌي ٻڌندا آهن جڏهن هو يا پنهنجي سيٽن تي رکڻ لاء هن کي چيو ويندو آهي، تڏهن به سيٽ جي روشني ڦري ويندي آهي. پرواز پروازوں مسافروں کو ان کو رکھنے کے لئے یاد رکھیں گے، لیکن جب پائلٹ انٹرم پر آتا ہے اور پرواز کرنے کے لئے پرواز کرنے والوں سے پوچھتا ہے، اس کا مطلب ہے آپ سننے کی ضرورت ہے.

• 14 مان 15

  جيڪڏهن توهان ڪجهه ڏٺا، ڪجهه به چئو

  جهاز تي لينڊ مهارت وٺن ٿا. ڪجهه سياحن پائلٽن کي رازداري جي شرح سان انهن جي لينڊنگ تي. اهو ظاهر ٿئي ٿو ته جڏهن پائلٽ هڪ ڀرپور اڏاوتي آهي، اهي اصل ۾ ان کي ياد ڪنديون آهن جڏهن توهان ٻاهر ڪڍو، جو ڊي ايون جي هڪ وڏي ايئر لائن تي هڪ پائلٽ آهي.

• 15 مان 15

  سخت زخمي لباس

  هڪ سپهه سالار هڪ وڏي ايئر لائن تي مسافرن کي مشغول ڪاري جوتن سان ڳڻڻ جي صلاح ڏني آهي جڏهن پرواز ڪريو. خدا اتي ڪا ايمرجنسي هئي، توهان جهاز نه نڪرڻ چاهيندا، جيڪا آگ تي يا مٽي ۾ بيٺل آهي ۽ هڪ ٻلڻ واري فلپ فلاپ ڪپڙا پوندا.