انهن "ڊيم" هالينڊ آمريڪا جو جھاز روايتي نامناسب ڪرڻ جي ڪوشش ڪئي
هالينڊ آمريڪا لائن جي 130 کان وڌيڪ تاريخ ۾، ڪيترائي روايتون ۽ طريقا موجود آهن. جڏهن ايم ايس نييو ايم ايمڊسٽس ، ايس ايس يووروڊم ، ايس ونڊم ايس ايس ايم ايس رينڊڊ، ايس ايم زيوڊڊڊ ، ايس ايم اوڊڊيمڊ ، ايس ايم ويڊڊڊڊ ايس ايس ايم ڊيڊ ايس ايم ايس، ايس ايم مااسڊ ، ايس ايس ايم ايسڊ ايس ايس ايس ايسڊم ۽ ايس ايس ڪننگڊيم شامل ٿيا ته خدمت ۾ مسافرن جي نامناسب جي روايت تي "ڊيم" سان گڏ . هن سان گڏ "ڊيم" ختم ٿيڻ جي ڪري مشهور درياء، جبل، سمنڊ، شهر يا شهر ٿي چڪو آهي ۽ اڪثر طور تي هدايتي بيرنگ.
"ڊيم" جو مطلب آهي ڊچ ۾ ساڳي شيء جيئن انگريزي ۾ ٿئي ٿي. اهو درياء جي وچ تي هڪ ڦهليل آهي يا درياء آهي، جيڪو سامونڊي ڪناري کان بچايو ويندو آهي.
هالينڊ آمريڪا ٻيڙيء جا نالا پڻ نامناسب نالن جي نالن مان ڪڍيا آهن، جيڪا ڪمپني کي پنهنجي ماضي کي پنهنجي مستقبل جي ترقي سان پلائي ڇڏي. زائدرڊ، اوسٽڊيميم، ويسٽرڊيم ۽ نورڊام، جنهن جي ترتيب سان ڏکڻ، اوڀر، اولهه ۽ اتر واري سنگم جو نالو ڪو به استحصال نه آهي.
ھيٺ ڏنل پيراگراف انهن جي نالن جي تاريخ کي بيان ڪري ٿو. ساڳي نالن کي ٻيڙن جي ٻيڙين تي ڪيترائي ڪردار ادا ڪيا جنگي جنگ دوران يا عالمي جنگ II ۾.
Zuiderdam
پهريون ڀيرو "زيوائر" جي اڳوڻي "زائر" جي اڳوڻي بندرگاهه ٻيڙو زيوڊڊجڪ ("سخت" يا "ڊڪ" جي طور تي شروع ڪيو ويو هو سامان جي سامان لاء استعمال ڪيو ويندو؛ "ڊيم" مسافر ٻيڙن لاء استعمال ٿيندو آهي). 5،211 टन، هوء روٽرڊيم جي وچ ۾ ۽ 1922 ۾ هالينڊ آمريڪا لاء سوڇن، جورجيا جي وچ ۾، هڪ ٽرانسپورٽ جي طور تي عالمي جنگ جي دوران هڪ مختصر دور سان گڏ.
1941 ع ۾، 12،150 ٽين زيودرڊ کان وٺي رٽٽرڊيم ۾ هڪ ٻيڙي جي ڪناري کان شروع ڪئي وئي. بهرحال، هڪ مهينن کان پوء انگريزن جي هوائي فوج ۽ ڪئپسيشن دوران ٻيڙيء کي نقصان پهچايو ويو. اٻل وڌو ويو ۽ بعد ۾ جرمن طرفان روشني سان اتحاد جي رسائي ڏانهن روٽرڊيمڊ بندرگاهه کي بند ڪرڻ لاء. ٻيء عالمي جنگ کان پوء، زيودرڊ ٻيهر وري بلند ٿي چڪو هو، اڃا تائين ٻيڙيء کي مڪمل طور تي نه ڏٺو.
اوosterدام
برداشت ڪرڻ لاء صرف ٻيڙي "اوسٹر" جي فريم 8،251 ٽين هئي، ھڪڙو پوپ Oosterdijk. هوء 1 913 ع ۾ رٽٽرڊڊ کان سويلن تائين پهچڻ لڳو. عالمي جنگ جي دوران، ٻيڙيء ۾ متحد جنگ جي ڪوشش ڪئي.
ويسٽرڊيم II
ٻيو Westerdam هالينڊ آمريڪا لائن لاء 13 سالن کان وڌيڪ ڪمپنين سان گڏ جيريئر دوران 643 سفرن تي ٿي.
ٻيڙيء ۾، جيڪو 1986 ۾ اڳوڻي گهر لائنز هيريرڪ وانگر خدمت شروع ڪيو هو، ان کي اولههٽرڊ رکيو ويو هو ۽ ويسٽيرامٽر رکيو هو ۽ 12 نومبر، 1988 ع تي هالينڊ آمريڪا لائن سان سرڪاري طور تي داخل ٿيو.
ويسٽرڊيم جي آمد واري فٽليٽ کي چار ٻيڙيون وڌائين ۽ هالينڊ آمريڪا لاء ترقي جي نئين دور جي شروعات کي اشارو ڪيو. 1989 میں، Westerdam، جرمنی میں پیپینبرگ میں میئر ویرف جہاز شپی وار میں ایک قابل ذکر $ 84 ملین بحال کرنے کی کوشش کی، جہاں یہ اصل میں تعمیر کیا گیا تھا. هڪ وڌايل سڪل ڊاک جي دوران، ان کان پوء ڪيزورس انڊسٽري 130 فوٽ وڌائي هئي، ان جي ظرفيت 1،000 کان 1،414 مهمان ۽ ان جي ماپ 42،000 گرين ٽين کان 53،872 تائين وڌائي وئي.
कैरेबियन، पनामा नहर र अलास्काको यात्रामा 1 ملین سے زائد مہمان کڻڻ بعد، جہاز 10 مارچ، 2002 को هالينڊ امريڪي بيٺل بائیں طرف بائیں، بائي ڪمپني کوسٹا کروزيسس منتقل ڪيو، جتي यसले युरोपियन पानीको कोस्टा यूरोपाको रूपमा आफ्नो कैरियर क्रूर गर्दै.
Westerdam I
پهريون Westerdam هالينڊ آمريڪا لائن 1946 کان 1965 تائين حاصل ڪئي. هڪ گڏيل کاڌا / مسافر ٻيڙيء ۾، 5 ڪئورن مالڪن سان گڏ 143 فرسٽ ڪلاس مسافرن ۽ 126 ڪروڙ ميمبرن لاء، هڪ ٻيٽ روٽرڊيمام، هالينڊ جي وچ ۾ ايٽلانٽڪ پار ڪيو. ۽ نيو يارڪ شهر. 12،149-گرين ٽين، ٽوئن پروپيلر ٻيڙي ۽ ان جي ڀيڻ ٻيڙيء، نيرنام II، پار ڪرڻ لاء اٺ ڏينهن ورتا.
ويسٽرڊيم پهرين عالمي جنگ جي دوران ٽن ڊالن جو بقا هو، ان کان اڳ، اهو پنهنجي پرڏيهي سفر شروع ڪيو.
هن جو ٺاهه رچرڊڊيم ۾ سيپٽمبر 1، 1939 تي وليم فائينينوڊ ٻيسٽريڊ ۾ رکيل هو، پر تعمير معطل ٿي ويو جڏهن جرمنن 1940 ع ۾ هالينڊ تي حملي ڪئي هئي. پر آگسٽ 27، 1942 ع تي اجيڊ فورسز پاران مڪمل طور تي مڪمل طور تي ٻيڙي تي بمباري ڪئي وئي. ٻر ۽ روشني. جرمن سپاهين ٻيڙي جو شڪار ٿيو، پر سيپٽمبر 1944 ع ۾، اهو ڊچ جي زير زمين مزاحمت جي قوتن سان ڳرندي هئي.
وري جرمنن طرفان ٻيهر ٺاهيائين، اها ڊچ جي زير زمين جنوري 17، 1945 تي ٽيون ڀيرو سجدي هئي.
جنگ کان پوء، ويسٽرڊ ڊچ طرفان بلند ٿي ويو ۽ تعمير مڪمل ڪئي وئي. 28 جون، 1946 تي ويسٽرڊٽر روٽرڊيم ۾ پنهنجي نيويارڪ ويڪري نيويارڪ ڏانهن روانو ٿيو. اهو باقاعده ٽرانانس ايٽلانٽڪ جي خدمت جاري رکي جيستائين اها فوري 4 فيبروري 1965 تي اسڪري لاء اسپين ۾ وڪرو ڪيو ويو.
نوريم
هن نالو کڻڻ لاء نئون نوبل چوٿين هالينڊ آمريڪا ٻيڙي آهي. پوئين نورمم III 1 984 ع کان فيرٽ لاء گزريو هو. 2005 ۾، نورڊم III لوئس کروز لائينز تي وڪرو ڪيو ويو، جنهن تي هن کي تھامسن فريورسز تي شامل ڪيو ويو.
وسٽا سيريز
تازو زيودرڊ ڊسمبر 2002 ع ۾ پهتو، بعد ۾ 2003 جي جولاء ۾ Oosterdam. ويسٽرڊ چشما 2004 ۾ پهچائي وئي، ۽ نورڊم کي فرسٽ پوسٽ مڪمل طور تي فيبروري 2006 ۾ مڪمل ڪيو.
Koningsdam
ايس ايس ڪننگڊاميم نالي هالينڊ جي بادشاهه وليم-سڪندر جي اعزاز ۾ رکيو ويو، جيڪو 2013 ۾ بادشاهه بنيو ويو. هن کان وڌيڪ صديء ۾ هالينڊ جو پهريون راجا آهي.