01 جو 06
بنيادي معلومات
اهو جائزو هڪ 2013 واري وائيببگو وائي 25Q جي هڪ هفتي ڊگهي آزمائشي ڊرائيو کان وٺي ٿو. هن نئين نموني منهنجي ڊرائيو جي وقت 1000 ميل کان گهٽ هئي ۽ هن جي لڳ ڀڳ 139،000 ڊالر هئي. ھڪڙو تازو نمونہ $ 161،869 ڊالر جي لاء آھي، ۽ شايد امتحان ڊرائيو لاء گاڏي جي ڀيٽ ۾ تھوڑا مختلف نمونہ هوندا.
هي ڪلاس هڪ موٽر ڪوچ 25.5 فوٽن جي ڊيگهه ۾ آهي، 11 فوٽ جي منظوري سان. اهڙي نموني هڪ ڊرائيور جي پاسي جي دروازه آهي جنهن کي معمولي رستن تي اڪثر گهڻو آسان بڻائي ڇڏيندو آهي.
ٽيسٽ ڊرائيو 1،350 ميل ميل رستي جو سلسلو شروع ڪيو جيڪو ڊنور جي اتر ۾ شروع ٿيو، ۽ لاس ويگاس ۾ ختم ٿي ويو. رستي جي گهڻو ڪري جبلن جي علائقن ۾ شامل ڪيو ويو آهي.
هي آر وي لوازمات سان گڏ هڪ انٽروئنٽر سينٽر GPS سميت آواز نيويگيشن، بلوٽوائي صلاحيت، کروز ڪنٽرول ۽ هڪ رار ڏسڻ وارو ڪئميرا سان گڏ آهي. اتي ٻه لوڻ واري اسڪرين سيٽل ويڊيو ٽي وي، سي ڊي / ڊي وي ڊي پليٽ وٽ هڪ اسٽرييو سسٽم، ۽ رانديون ۽ غسل خانو علائقن ۾ ٻه طاقتور ويڪ آهن.
رينجر کي مائڪرورويو / سينٽر تيل سان گڏ هڪ ميلاپ موجود آهي، ۽ فرش کي هڪ هٽائڻ وارو فريزر يونٽ آهي. اتي هڪ ٻه برنر پروپينن اسٽو آهي. ڪمري ۾ ھڪڙو آر وي راڻي جي بستري آھي ۽ ھوٽل ۾ ھڪڙو ننڍڙو شاور شامل آھي.
مايع پروپيسون قوتن ۾ 3،200 واٽر جنريٽر (جڳهه جي برقي هاک اپ ۾ استعمال ٿيل).
ٻاهران، هڪ طاقت جو جڙيل وڌ کان وڌ وڌ ۾ وڌ 16 فيصد تائين.
گيسولين ٽينڪ 26 گلي آهي. ٻارڻ جو؛ ڪڻڪ ۽ ڳاڙهو پاڻي واري ٽڪن مان هر هڪ 36 گرام.
اڳيون، ڊرائيونگ جو تجربو سمجهيو. اهو نه آهي ته گهڻا ماڻهو جيڪي وڏي گاڏي ۾ توقع ڪن ها.
02 جو 06
ڊرائيونگ ۽ پارڪنگ
سراسري ڊرائيور هڪ 25 فوٽ گاڏي کي هلائڻ جو تجربو ڪونه آهي، تنهنڪري ان جي شروعات کان ڪجهه منٽن کي ڊار محسوس ڪري سگھي ٿو. بهرحال، مون کي تڪڙو رستي تي هلائڻ لاء جلدي ترتيب ڏني وئي. اهو ڪنڊرن تمام گهڻو سٺو آهي، انهي کي آسان ڪرڻ لاء تنگ پارڪنگ مان نڪرڻ ۽ جاء تي اڏڻ جو آسان رستو.
ايڪولي لڳائڻ شايد شايد اڻ ڄاڻايل ڊرائيور لاء وڏي تعدد. ٻئي طرف، قدرتي طور تي، هاء وي جي رفتار تائين ۽ ڊگهو گريڊ تائين پهچڻ جي گهڻي وقت تائين هڪ آڱرڀيٽ جي ضرورت کان وڌيڪ صبر جي ضرورت هوندي آهي. پر مرسڈیز ٽرببو ڊيزل انجڻ هن گاڏي لاء مناسب طاقت کان وڌيڪ مهيا ڪري ٿو.
هڪ خاص ڊرائيور لائسنس جي ضرورت نه آهي ته هڪ طرف ڊرائيو، ۽ اهو خودڪار ٽرئفڪ سان ليس آهي.
کاٻي پاسي جي کاٻي پاسي، حق جي ۽ ساڄي پاسي کي حفاظت ۽ سهولت فراهم ڪرڻ. موڙ سگنل خود بخود مناسب سميرا ڪئميرا کي چالو ڪري ٿو، ٻي صورت ۾ ختم ٿي سگهي ٿي ڇا ٻي صورت ۾ وڏي انڌا اسٽوپا هجي. ڪئميرا تصوير ڊش بورڊ جي وچ ۾ آساني سان ڏسي ٿي.
سلائيڊ سيڪشن کي منتقل ڪرڻ کان اڳ پارڪنگ برڪ چالو هجڻ ضروري آهي. اسان جي ٽيسٽ ماڊل کي پارڪنگ برڪ جي الارم واري نظام سان لاڳاپيل ڪجهه بجلي جي گھٽتائي هئي. جيتوڻيڪ جڏهن بيزاري ٿي وئي ته هڪ الارم ڄڻڪ برڪ ٿي پيو هو. ٺاهي ڪاروبار ڪندڙ کي سڏيندڙ ڊرائيور جي سيٽ جي تحت وائرنگ کي ڪڏهن ڪڏهن فیکٹري ۾ تمام گهڻو مضبوط بنائي چڪو آهي، اهڙو شرط آهي جيڪو غلط الارم ٽاريندو آهي.
03 جو 06
خاصيتون
وينيبيگو مرسڊنس اسپرٽر چيسس تي ڪوچ ٺاهيندي. انجنيئر هڪ 3.0-ليٽر وي-6 مرڪوز ٽربو ڊيزل آهي.
رستي جي گهڻو ڪري اسان جي امتحان واري ڊرائيو تي اسٽاپ جبلن جون گريڊ شامل آهن - سٺي گيس جي ميلاپ لاء محتاط طور تي. پر عام طور تي ستن ڏينهن ۾ تقريبا 12 ميلن جي حساب سان اوسط هليا ويا آهن. اهو شايد سڀني کي سمجهه ۾ نه اچي سگھي جيڪو مسافرين کي بودهه ڏيڻ لاء جيڪي ننڍا ڪارٽون هلائيندا آهن. پر جڏهن اي Class Class R RS تي لاڳو ٿئي ٿي، اهو وڌيڪ ايندائي ڪارڪردگي جي نمائندگي ڪري ٿو. ڇاڪاڻ ته هن گئس جي گئس ميلائي جو سبب اهو وڌڻ ممڪن هو ته وچ ۾ 300 ميلن جي وچ ۾ وڌائڻ لاء.
کاڌ خوراڪ واري علائقي کي گلي ڏانهن ڀرسان آهي ۽ هر ڪمري کي رات جي لاء پار ڪيو ويندو هو هر هڪ ٻاهران ٻه فوٽ اڳتي وڌندي. ٻن اضافي پيرن کي ويجهي چوٿين ۾ وڏو فرق ٺاهيو، تنهنڪري هي هڪ سٺي خاصيت آهي، خاص ڪري خاندانن لاء.
ڊرائيور ۽ مسافر جي اڳيان سوئوايل ۾ ڪنڊي کي ڍنڍ ۾ رهڻ واري ڪمري کي ترتيب ڏيڻ، ۽ پرائيويٽ لاء واءڊيلڊ جي پرديء تي پردو ڇڏيندو آهي. کوچ ۾ منزل جي ڇت کان 6.5 فوٽ آهي.
ويا جي ڇت تي هلندڙ ايئر ڪنڊيشنر ۽ 20،000 بي ٽي يو گهٽ گهٽ ڀاڻن سان گڏ اچي ٿو.
04 جو 06
بورچي
اسان کي پروپينن اسٽو شروع ڪرڻ ڏکيو محسوس ڪيو، پر اهو نموني جو سبب بڻجڻ سبب ٿي سگهي ٿو. ڪنهن به آر وي لاء کاڪڻ ننڍو ۽ ذخيرو ڪرڻ گهرجي.
ريفريجٽر ڪيترن ئي ڏينهن تائين روڊ تي ڪافي کاڌو ڪنداسين. فريزر سٺو ڪم ڪيو. مائڪرورويو هڪ سٺي خاصيت آهي جڏهن توهان روڊ تي ڊگهي ڏينهن جي آخر ۾ کاڌي تيار ڪري رهيا آهيو. اسان سينٽر وون استعمال نه ڪيو.
جيئن ته وينجن ڌوئڻ کان پوء اهڙي ننڍڙي جاء ۾ بيڪيد (۽ تمام پاڻيء جي ضرورت) ٿي سگهي ٿو، ڊسپو پسيبل پليٽ ۽ برتن جو استعمال ڪن ٿا. انهي چيو ته، انهن جي رهڻ واري علائقي ۾ وڌيڪ اسٽوريج جي جڳهه هوندي هئي ان کان علاوه هن سائيز جي آر وي جي اميد رکندا هئا.
05 جي 06
بيڊ روم / غسل خانو
گاڏي جي پٺتي تي بيڊ روم کي جيڪي آر وي راڻي ٺهيل بستر طور قرار ڏنو ويو آھي، جيڪو معياري راڻي کان ٿورو گھٽ آھي. سامونڊي مسافر جي پويان مسافرن لاء هڪ جڳهه جو علائقو ڊنگ واري علائقي وانگر ڊبل آهي ۽ بستر ڏانهن بدلجي ٿو.
آر ويز ۾ غسل ۽ پيچراڻ ضروري آهي. آيا آهستي حرارتي نظام سان گڏ اچي ٿو جيڪو ڪشادو يا شاور جي لاء گهربل پاڻي کان اڳ ۾ جلدي چالو ٿئي ٿو. اسان جي تجربو ۾، اهو ڪافي ڪم ڪيو. نه ٿڌو بارش.
پوکيشن جي ٽينڪ ڪافي وڏي آهي (36 گلي.) انهي کي هر روز خالي ڪرڻ جي ضرورت ناهي. پر اهو بهتر آهي ته هي ٽينڪ ۽ سرمائي پاڻي ٻنهي کي (جيڪو ڊاڪٽل ڊلين ۾ گهٽ آهي) ٽينڪ، پاڻيء جي وڏي وزن سبب، आधे भन्दा कम. هڪ واٽر پمپ کي گلي پاڻي ذريعي گندي واري سسٽم ذريعي آئو فلو پيائپ ڏانهن هلندو آهي. صاف ڪرڻ سان مدد ڪرڻ لاء ٻاهران هڪ تازي پاڻي جي نزيل آهي.
جنهن جي باري ۾ اٽڪل 34 gal لڳايو آهي. تازي پاڻي، ۽ گاڏي جي کاٻي پاسي تي اکين جي سطح تي آسانيء سان مڪمل ڪري سگهجي ٿو.
06 جي 06
نتيجو
Winnebago Via هڪ ننڍڙو آر وي جي سهولت فراهم ڪري ٿو اسٽوريج جي صلاحيت ۽ رهائش واري جاء سان عام طور تي صرف وڏين نمونن ۾ مليا آهن.
آر وي سفر جو هڪ وڏو نقصان جيڪو ايندھن جي خرچ آهي. هن 1،505 ميل سفر تي، ڊيزل تي 421 ڊالر خرچ ڪيو. انهي گئس جي گجرر ۾ خرچ وڌائي سگهجي ها.
ويا خاصيتون ۽ ترقي يافته ٽيڪنالاجي سان ڀريل آهي، پر شروعاتي طور تي ناولين آپريشن ۾ ٿورو پيچيدگي ۽ پريشان عمل ڳولي سگهي ٿو. اسان انهن خاصيتن سان مڪمل طور تي واقف ٿي وڃڻ جي ڪيترن ئي ڏينهن تائين، اسان روڊ تي هٽائڻ کان اڳ هڪ تعارف سيشن باوجود. منهنجو سفارش: توهان جي ڊيلر يا ڪرائيل ايجنسي جي تعارف جو هڪ رڪارڊ ٺاهيو. تفصيلات هڪ سفر جي خوشحالي ۾ آساني سان وساري رهيا آهن.
جيئن مٿي بيان ڪيو ويو، اهو نموني تقريبا 140،000 جي ايم ايس ايڇ پي سان آيو. هن وينببيگو وي طرفان هن آزمائشي ڊرائيو کي مهيا ڪئي وئي آهي ته اهي ايندڙ واپارين کان سخت مالي وابستگي جي نمائندگي ڪن ٿا. پر آرام ۽ سهولت، ڪارڪردگي ۽ ڪارڪردگي اهو بچائي ٿو ته ڪنهن کان هڪ سنگين نظر آهي، جيڪو اڳ ۾ ئي روي ويزن ۽ پرو جي رون کان ورتو آهي ۽ هن قيمت جي رينج ۾ گاڏي خريد ڪري رهيو آهي.