توهان کي ڄاڻڻ جي ضرورت آهي
فيڪلنگ سال : 1972
هوائي جهاز پنهنجي شروعات کي 1947 ۾ واپس ڪري سگهي ٿو، جڏهن اڳين گاڏين مالائي ايئر ويز لميٽي علائقي جي خدمت ڪرڻ لاء ٺاهي وئي هئي. سنگاپور کان پوء 1963 ع ۾ ملائيشيا جي فائونڊيشن کان الڳ، ايئر لائن کي ملائيشيا-سنگاپور ايئر لائنز نامزد ڪيو ويو، جنهن ۾ 707 ۽ 737 ع واري بائيبل کي بوئنگ شامل ڪيو ويو.
هوائي جهاز ٻه سنگاپور ايئر لائنز ۽ ملائيشيا جي ايئر لائنز نظام ۾ ورهايو. 1972 ۾ بين الاقوامي توسيع تي اختلاف ٿيڻ کانپوء.
تقسيم ۾، سنگاپور ايئر لائنز سڀني بين الاقوامي رستن ۽ بوئنگ جيوٽ کي بيٽ رکيا، ۽ هن کان علاوه سنگاپور سنگاپور جي ڀتين جي حاضري کي ٺاهيو.
هڪ سال بعد هن بوئنگ 747s ڪرائي، هانگ ڪانگ، ٽوڪو ۽ ٽيپي، تائيوان جي جهازن تي استعمال ڪيو. ان سان گڏ جهاز بوئنگ 727 ۽ ڊيگلس ڊي-10ز کي پڻ شامل ڪيو ويو. 1977 ع ۾، گاڏيون برٽش ايئر ويز سان گڏ هڪ عظيم ۽ سنگاپور ايئر لائنز ۾ بي رنگا رنگا رنگ جي سپرسونسي جيوت سان گڏ هڪ ٻي تي. اهو لنڊن ۽ سنگاپور جي وچ ۾ پرواز ڪرڻ لاء استعمال ڪيو ويو، پر بعد ۾ بند ڪيو ويو ملائيشيا جي آفيسرن شور بابت شڪايت ڪئي. اها تقسيم هئي پر 1980 ع ۾ ختم ٿيڻ بعد، هندي عملدارن پڻ شور بابت شڪايت ڪئي.
2003 मा पाँच एअरबस चार-फ्रान्सेली वर्ल्ड ए 340-500 किन्ती पछि، एयरलाइनले उनीहरूलाई विमानन इतिहासमा दुई सबैभन्दा लामो गैर-स्टक उडानहरू शुरू गर्न प्रयोग गरे: सिंगापुर-न्युरोर्क र सिंगापुर-लस एन्जलस. 2007 میں کئی پروگرام کی تاخیر کے بعد اس نے پہلی ڈبل ڈیکر ایئر بکس A380 پرواز ڪرڻ شروع ڪيو.
A380 خاصيتون سنيٽ، سلائڈنگ دروازو سان هڪ فرد ڪيبن ۽ هڪ بيٺل بستر، سيٽ تان الڳ.
سنگاپور ايئر لائنز اکتوبر 2016 ۾ 10،000 هين ايئر بيس جو هڪ A350 پهچائي ورتو آهي، جيڪو پنهنجي سان سان فرانسسڪو رستي تي استعمال ڪيو وڃي ٿو. ايئر لائن جي ترتيب ۾ 67 وڌيڪ آهن، ايم ڪيو ايمڊ، ڊسليلفف، جرمني، ڪوال لنمر، جيڪارا، هانگ ڪانگ ۽ جوهانسبرگ، ڏکڻ آفريڪا سميت رستن تي جهاز استعمال ڪرڻ جي منصوبن سان.
هيڊ ڪوارٽر: سنگاپور
هوائي جهاز جو گهر چانانگ ايئرپورٽ آهي، جيڪو چوٿين نمبر تي 2016 ۾ ورلڊ ائرينڊي اينڊز ۾ ايئر اڏي رکيو ويو. چانڊي ايئرپورٽ، جو آرام جي هوائي اڏي لاء بهترين ايئرپورٽ لاء پڻ جيتري هئي، ان لاء "منفرد، بيڊ آئوٽ خاصيتون" جو حوالو ڏنو ويو جيڪو مسافر جي اطمينان جي وڌ ۾ وڌ سطح کي يقيني بڻائڻ لاء هن هوائي اڏي جي تسبيح کي گهٽايو. باغن هڪ ٽڪريء جو حرم هڪ مووي ٿيٽر؛ هڪ راند جو لانجو؛ رانديون. سهولت اسٽوريج. باقي علائقن؛ هڪ هوٽل؛ حسن / اسپا جا مرڪز؛ پيسا جوڳيون؛ ڪاروباري مرڪز؛ خاندان جا ٻيا علائقا؛ هڪ هوائي ميڊيا ۽ هڪ ڪلينڪ ڪلينڪ.
ويب سائٽ
ميٽ
ڪرٽ نقشو
فون نمبر: 1 (800) 742-3333
باقاعده فلير پروگرام / گلوبل الائنس: ڪرس فلير / اسٽار اتحاد
حادثات ۽ واقعا: 31 آڪٽوبر 2000 تي، پرواز 006، هڪ بوئنگ 747-400 تي، غلط لانچ تي ٽائيڪ اينجلس انٽرنيشنل ايئرپورٽ جي روانگي تي تائيوان ٽيوئلين انٽرنيشنل ايئرپورٽ تي ٽپڻ جي ڪوشش ڪئي. جهاز هڪ بند رنوي تي پارڪ تعميراتي سامان سان ٽڙي ويو. حادثي ۾ 747 سوار 179 مسافرين مان 83 ڄڻا مارجي ويا، جڏهن ته 71 زخمي ٿيا. مچ 12، 2003 تي، ٻئي 747 پروازن تي هڪ جڙي نقصان ٿيو، جئين اهو نيوزي لينڊ آف آکلينڊ بين الاقوامي هوائي اڏي کان وٺي ويو.
هوائي اينڊ نيوز
دلچسپ حقيقت: ايئر لائن پهرين آزاد سرٽيون، اقتصادي طريقي ۾ ھڪڙو کاڌو ۽ مفت مشروبات پيش ڪرڻ جي لاء ھو، جيڪو 1970 ع ۾ واپس ٿيو. ۽ ان جي هوائي اڏي تي گهٽ ۾ گهٽ هڪ 5.5 ڪلاڪ مسافرن جي مھيا پيش ڪري ٿي. هي ورثي سير چينين سميت لين انڊيا، ڪيمپگول گامامند ۽ ميرلن پارڪ سميت انهن علائقن ڏانهن سفر ڪري ٿو. سٽي سيٽن جو سيرٽ ميرليئن پارڪ، سنگاپور فيولر، مرينا بي رينڊ ۽ ايپلپلين ڏانهن ويندي آهي.