شهيد مرحوم جي مرڪزي ميڊيا ۾ بيس ٽپونگ بابت گهڻو بحث ڪيو ويو آهي. پر ڇا انهيء جو آهي ۽ اهو ڇا آهي؟ اسان توهان کي اهو سڀڪو ترتيب ڏينداسين.
BASE Jumping ڇا آهي؟
BASE چار قسم جي مقرر ڪيل شيون لاء هڪ مخفف آهي، جيڪا اسپورٽ ۾ حصو وٺڻ کان پوء شايد عمارت، اينتان، سپانس (جن ۾ پل شامل آهي)، ۽ ڌرتيء (جيئن ته مٿاهون کفف) شامل ہو.
بيس ٽپوس پيراشيٽ پائڻ، ۽ ڪڏهن ڪڏهن هڪ وائٽائٽ، جو خاص طور تي ٺهيل لباس آهي، جو انهن کي اجازت دیتا ہے جو ان جي شرح کي سست رفتار ۽ اس کي حقيقي تنازعات آسمان جي ذريعه بنائي. ڪفٽ کي لڪائڻ کان پوء، جمپر جي ونگٽٽ تيز هوا سان ڀريل آهي، تنهن ڪري هو يا هو پاڻ تائين پهچي وڃي جيستائين ايتري تائين پهچي وڃي، جتي پيچراچ کي کلي ڪرڻ لاء تمام ضروري آهي.
باس ٽپونگ ڏاڍي انتهائي راندين وارو آهي ۽ اتي ڪيترائي موت جي حادثي ڪئي وئي آهي. پڙهندڙن کي تصديق ٿيل سکڊائيڊنگ انسائيڪٽر سان سکڻ جي لاء حوصله افزائي ڪئي وئي آهي ۽ انهن جي پنهنجي هڪ بيس ٽپو جي ڪوشش کان اڳ ڪيترن ئي ڪلاڪن کي پنهنجن صلاحيتن کي پورو ڪرڻ. جيتوڻيڪ تربيت ڏيندڙ پروفيسر اهو آسان بڻائي ٿو، اهڙا ڪيترائي نمونا نونسن ۽ ٽيڪنالاجي آهن جيڪي صرف وقت ۽ ڪيترائي جمپ سان گڏ سکيا آهن. جيئن ته راندين کي ترقي ڪئي، ڪجهه سکياورڊين ايڊينالائن جي ويزاشي جي جلدي حاصل ڪرڻ لاء بنيادي طور تي بنيادي طور تي ٺاهي چڪا آهن، ٻن وڏين رانديگرن جي وچ ۾ وڏو سوسائٽي ٺاهڻ.
مثال
ڪجهه بنيادي جمپارن کي ڪٽڻ کان پاسو، جڏهن ٻيا عمارتون بند ڪيون ويون آهن. ڪجهه انتهائي ڊائريڪٽر ڊون "پکيين" يا "اڏام گريريل" سوٽ (AKA wingsuits) وري وري وڏي پيچرن يا مينڊيڊ ڊائريڪٽر کي لڪايو. ٻيا به انهن جهازن مان لڏپلاڻ ۽ انهن جي پيچرن کي گڏ ڪرڻ کان اڳ به وڌيڪ اوطاق تي نظر ايندو.
پهرين ڪجهه سيڪنڊن جي وچ ۾ مفت گرائونڊ پنڊ وائٽ ڀرسان هوا ڀريندو آهي، پوء پکيء پنهنجي مفاصلي تي 140 ميل في ڪلاڪ تائين پهچندو آهي، ڪڏهن ڪڏهن سندن وڏن ڀت جي ڀتين ۽ ٽوڙرن جي ڀرسان اڏامي ويندي آهي. سوٽ جي "پائلٽس" کي صحت واري موءچرن کي بند ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿي، جيتوڻيڪ اهي بهترين بيس جمپرن کي مشڪل ڪرڻ لاء ڇڏي ويا آهن، جيڪي ڄاڻندا آهن ته اهي ڇا آهن.
تاريخ
بيس جمپنگ پنهنجي اصلي نسل کي 1970 کان واپس وٺي سگهي ٿو جڏهن ايڊينلائنلن ڳولڻندڙ پنهنجي مهارتن کي حد تائين وڌائڻ لاء نئين راندين کي ڳولي رهيا هئا. 1978 ع ۾، فلم سازر کارل بوينش جرنل جي اصل ۾ اها اصطلاح ٺهڪي هئي، جڏهن هن ۽ ان جي زال جين فل فل سمٿ ۽ فيل ميفيل فيلڊ سان رام ڪئائي پيچرن کي استعمال ڪندي يسيمايٽ نيشنل پارڪ ۾ ايل ڪئپٽنن جو پهريون ٽپو ٺاهيو. انهن سڀني وڏن پٿر جي منهن مان هڪ آزاد آزاد گرائونڊ ٺاهيو، ان کي پروسيس ۾ هڪ نئين نئين راند تيار ڪري.
بيس ٽيسڪنگ جي شروعاتي سالن ۾، شرڪت ڪندڙن هن جهنگلي ۽ خطرناڪ نوان سرگرمي ۾ اڪثر ڪري ساڳيو گيئر ملازمت ڪري ٿو ته هوائي جهازن کي جمپ ڪري سکڊيوزر استعمال ڪيو. پر وقت کان وٺي، سامان کي ٽڪرڻ جي مخصوص ضرورتن کي پورا ڪرڻ ۽ موٽائي وئي هئي. پيراچيون، جمپٽيوٽس، هيمٽ ۽ ٻين ڀٽائي سڀني کي وڌيڪ ترقي يافته ۽ روشن هو، ۽ جيڪو وڌيڪ فعال رانديگرن ۾ وڌيڪ استعمال لاء بهتر آهي، انهن کي تبديل ڪيو.
جيئن ته BASE jumpers اڪثر ڪري انهن سامان کي ان سان گڏ رهڻ جي جڳهه تي وڃي چڪا آهن، جئين اهي ٽپو ٺاهي رهيا آهن، اهي تفريح کي راندين جي شروعاتي अग्रगामीहरूको स्वागत.
1990 جي وچ ڌاري، فرانسيسي سکڊور ۽ بيس جمپر پيٽرڪ دي گاارنون ٺاهيا جيڪي پهرين جديد ونگيوٽ بڻجي ها. هن پنهنجي ڊزائن کي استعمال ڪيو هو ته وڌيڪ سطح جي ايراضيء کي پنهنجي جسم کي شامل ڪرڻ لاء، ۽ هن کي هوائي جهاز سان وڌيڪ آسانيء سان ٺهڪي اچي ٿي، جڏهن ته هن جي جمپ لاء منحصريت شامل آهي. انهن سالن ۾ جيڪي بعد ۾ ٻين اسڪائيڊز طرفان ابتدائي ڊزائن ۾ موٽيا ويا هئا، ۽ ونگائيوٽ تصور هڪ پروٽوٽائپ مان نڪري ويو جيڪو صرف چند ماڻهن کي مڪمل طور تي استعمال ٿيل شين جي استعمال سان استعمال ٿئي ٿو جيڪا عام طور تي اڄ استعمال ڪيو ويندو آهي.
2003 ۾، ونگٽيوٽ بيس ٽيسڪنگ تي اسڪاڊائيڊنگ کان لڪائي ڇڏي، ويجهي پرواز جي نالي سان هڪ ٽيڪنڪ جنم ڏئي ٿي.
هن سرگرمي ۾، بس جمپر اڃا به ڪنهن قسم جي ٺهيل ڍنڍ مان نڪرندو آهي پر ڌرتيء کان، مٿي، عمارت، چट्ट، يا अन्य अवरोध جي ڀرسان ڏسڻ ۾ اچي ٿو. پيراچيو اڃا تائين محفوظ لينڊنگ ڪرڻ گهربل آهي، جيئن ته ونگيوٽ رابطي کي اجازت ڏيڻ لاء ڪافي تڪليف نه ڏني آهي.
اڄ، ونگيوٽٽ جي اڏاوت باس ٽپونگ جو هڪ لازمي حصو سمجهي وڃي ٿو، اڪثر شرڪت ڪندڙن کي بٽ وانگر ونگيوٽ پائڻ جو انتخاب آهي جڏهن ته ان جي جمپ ڪري. انهي جي نتيجي ۾ پائلٽ جا ڪجهه ناقابل اعتماد گيو وي ويڊيو فوٽو ڪارڪردگي ۾ عمل ڪيا آهن جيئن اهي موت جي کٽ ڀڃي کي انجام ڏين ٿيون.
بيس جمپنگ هڪ ناقابل اعتبار حد تائين خطرناک راند آهي، جيڪو فقط उनका द्वारा प्रयास गर्नुपर्छ، जुन ठीक देखि प्रशिक्षित गरिएको छ. اهو اندازو آهي ته هڪ حادثو 43 ڀيرا وڌيڪ واقعا ٿي ويندو آهي جڏهن ته هن سرگرمي ۾ حصو وٺڻ کان پوء جهاز مان صرف سکڊائيڊائيوشن جي مخالفت ڪري ٿي. Blincmagazine.com کے مطابق - راندين لاء وقف هڪ ويب سائيٽ - باس ٽاپ 1981 کان وٺي جڏهن 300 کان وڌيڪ ماڻهو مري ويا آهن.