نيشويل جي شهر ۾ بس، صرف انٽرفيٽ 65 کان، مسافرن جي هڪ عمارت جي طرفان مسافرن کي گذري ٿو جيڪي صرف پنهنجي اڳوڻي ماضي کي صرف ننڍڙو سراسر پيش ڪن ٿا. بيري وارز، عمارت جون موجوده مالڪ، خاموشيء سان ان رستي تي، عمارتن کي سندن اڳوڻي جلال ڏانهن بحال ڪري.
مکيه عمارت 1881 ع ۾ "فينڪس ڪپهه مل" جي نالي تي نيشيل ڪپهه مل جي نالي سان پڻ تعمير ڪيو ويو. 1910 ع تائين عمارت خالي ٿي ويو.
نيڪس جيڪسيسي ۾ خاموش پئجي ويو، هڪ تعميراتي ڪمپني جو نالو 1874 ع ۾ شروع ڪيو ويو؛ شرمين جي ٺاهن جي ڪمپني، بعد ۾ "سوين انجنيئر ۽ بوائلر ڪم" کي بعد ۾ وڪرو ۽ نامزد ڪيو ويو، اهي 1884 ع ۾ شامل ڪيا ويا، گئسولين انجنيئر ۽ بوائر ٺاهڻ.
1904 ع ڌاري، اهي قوم ۾ پنهنجي قسم جو سڀ کان وڏو ڪارگر بڻجي چڪا هئا. ان جي انجن جي ڪاميابي تي عمارت، ۽ ان جي ڪمپني جي خوشحالي، 1906 मा दक्षिणी दक्षिणी، आफ्नो पहिलो ओटोमोबाइलको उत्पादन शुरू भयो، जसले इङ्गल्याण्ड एच. कोलेयर द्वारा डिजाइन गरिएको डिजाइन.
1910 کان، ڏکڻ 600 کان ڪجهه 600 گاڏين جي نالي تي تيار ڪيا ويا.
ڏاکڻي انجنيئر ۽ بوائلر جو ڪم ڪاميابي سان هلندڙ گاڏين نيشيل ڪاروبار، آگسٽس ايڇ رابنسن جو ڌيان رکيو، جيڪو انوائزرز جو هڪ گروهه گڏ ڪيو جنهن ۾ آٹوموبائل ڊويزن خريد ڪيو ۽ اهو خالي پينئنڪس ڪپهه مل عمارت جي تعمير کي منتقل ڪيو.
اهو معلوم ٿيو هو ته هڪ ٻي ٺاهيندڙ هو سوسائٽي نالي گاڏين جو هلندڙ هو، تنهن ڪري وليم ڪليئر 1904 اولمپڪ جي اعزاز ۾ سندس ڪارڪن "ماراتن" کي تبديل ڪيو.
جڏهن لڏپلاڻ مڪمل ڪيو ويو، مارٿن پنهنجي ايون ٽورنگنگ ڪار، ۽ بي 9 ربلبل سيٽ روڊنٽر کان ان جي لائن وڌائي. 1911 پاران پنج ماڊل پيش ڪيا ويا، ۽ 1913 ع ۾ هنن 12 کان وڌيڪ نمونا وڌائي ويا. ڪار پوري ڪاميابي سان عوام سان گڏ هئي، ۽ پيداوار سان شايد مطالبو سان رکي سگهي ٿو.
مارٿون آمريڪا جي هر وڏي شهر ۾ ڊالرز هئا. 1912 ۾ هنن انهن کي 200 ڪارڪنن جي پيداوار جي صلاحيت، مهينن جي منصوبن سان گڏوگڏ حاصل ڪئي هئي.
جيتوڻيڪ مستقبل نيشيل جي ماراتن موٽر ڪار جي لاء روشن ٿي پئي، منظرن جي پويان ڪهڙو نه گلابي وانگر هو.
وليم کولئر 1913 ۾ انتظامي ناجائز ۽ سپلائرز جو الزام داخل ڪيو هو نه ادا ڪيو ويو. ڪمپنيء کي چار سال ۾ ٽن صدرن ڏٺو هو. خراب سرمایہ ۽ انتظام جي فيصلي ذريعي، ڪمپني وڏيء مالي شڪل ۾ هئي. نيشويل ۾ پيداوار 1914 کان ختم ٿي وئي. سڀني مشينري ڀارت پاران انڊينا گاڏين، هيف برادرز طرفان خريد ڪيو ويو، جيڪو ڪارپوريشن هڪ ٻئي سال انڊينپلپيسس ۾ Herf-Brooks جي نالي سان ٺاهيو. اهو معلوم ڪونه آهي ته ڪيتريون ئي ڪيتريون ئي مارٿون پيدا ٿي ويون آهن، جيتوڻيڪ فقط اٺ نموني اڄ تائين موجود آهن.
نيشويل مارٿن جي تعمير، 1918 تائين هڪ کنڊ ڪارڪن حصن جي جڳهن سان گڏوگڏ جاري رهي، جڏهن ته 1922 تائين اها عمارت خالي ڪئي وئي جڏهن وارتان باگي ڪمپني طرفان خريد ڪيو ويو ۽ بعد ۾ هن کي کپاس جي بيڪري جي پيداوار لاء ماشين ڀريو. اصل ساين انجنيئر ۽ بوائلر ورکس ڪمپني جکسس ۾ پڻ هن جي مالي مصيبت جي حصيداري ڪئي هئي. 1917 ع ۾ ڪمپني ڪليليينڊ اوائيو کان هڪ انوڪار وڪرو ڪيو ويو.
1918 ع ۾ مل ملڪي ڊويزن وڪرو ڪئي وئي ۽ سوين سپلائي ڪمپني جي نالي سان مشهور ٿيو.
1922 ۾ باقي حصا وليم اي. کولر کانسواء ٻي طرفان هڪ ڀيرو وڏو ڪمپني خريد ڪيا ويا هئا. جيڪو ڏکڻ ايشيا ۽ بوائلر کي هلائي چڪو آهي 1926 ۾ مڪمل ڊيم تائين پهچندي. بيري هلر؛ 1 99 0 میں ایک جیکسن مقامی نے نیشیل میراتھن عمارتوں کو خریدا. انہوں نے جیکسن میں جنوبی سوسائٹی اور بوائلر کام عمارتوں کو بھی حاصل کیا. ٹینیسیسی نے 1 99 1981 मा निसान मोटर्स (स्मिरना) सम्म पुग्यो र पछि सटन कार्पोरेशन ( بهار هيل) 1985 ع ۾. اڄ آٽو ٺاهيندڙ ٽينيسي ۾ 10 ريڪارڊ صنعت آهي.