هڪ بون ڪاروبار مسافر لاء، ڪوچ مسافرن لاء هڪ باهه
امارات، جيڪو دبئي ۾ آهي، پاڻ کي پنهنجي جهازن جي ننڍڙي جهازن جي پرواز تي فخر ڪري ٿو. پر نئين ڳالهه هميشه لاء بهتر نه آهي، تازو جهازن مان تمام گهڻو ڌيان به وڌيڪ کوچچ مسافرن کي گهٽ واري جاء تي.
جڏهن اسان کي خبر پئي ته امارات امارات، ملائيشيا، ملتان ۾ نيويارڪ جي جي ايف ڪي ايئرپورٽ تائين مالسينسا جي خدمت کي متعارف ڪرايو هو ۽ هڪ گهٽ تعقيبي معياري طبقي جي شرح پيش ڪري رهيو هو، اسان ايشيا ڏانهن سفر ڪرڻ جي فرصت ڪئي، يورپ جي سڀ رومانڪانه ملڪن مان هڪ آهي.
امارتي سامان
جيتوڻيڪ امارات ايم ڊي اي 380 Dreamliners جو خريد ڪيو آهي، اسان جو جهاز هڪ جديد 777-300ER هو، جيڪو 50 کان وڌيڪ قطار وڌايو ويو. اها هڪ وڏي ۽ ايندھن موثر نموني آهي جو مسافرين کي ايتري تيز ڪري رهيو آهي ته مون کي حيران ٿي ويو آهي ته ڊزائنر هميشه ڪڏهن پوئتي ۾ ويٺا.
معياري طبقي سيٽن تي ننڍو هوائي ايڇ ويسٽ ايئر لائنز 737s: هڪ فين پنچ 17 انچ انچ تي تنگ ڪيو وڃي ٿو. مان هڪ مغربي فليٽ تي، لاس ويگاس کي لاس اينجلس کي چوندا آهن، جيڪو تقريبن بيدار آهي. پر هڪ جهاز تي نيو ڪلاڪ کان ملان کان سڌو اٺ ڪلاڪ پرواز ڪرڻ لاء ٺهيل آهي، ouch!
سي سي جي ظالمانه ۽ ناقابل برداشت باوجود، انهن کي مشڪل طور تي ابتيون ڪيون ويون آهن. بدقسمتي سان، اهي گڏ هڪٻئي سان ڀريل آهن، ايتري قدر ته توهان بورڊ جي وقت تي توهان جي سيٽ ميٽ سان متفق آهيو. ۽ شايد توهان شايد توهان جي سامهون مسافر جي ويجهو اڻڄاڻيء سان اڏامي سگھون ٿا، هن کي گهرجي ته هوء يا بدعنواني کي ٻيهر رد ڪرڻ جو فيصلو ڪيو وڃي.
ڇاڪاڻ ته اسان سڀ کان وڌيڪ مصروف آهيون، اي سي سي سيٽ مسافرن کي مڪمل پرواز تي، انهن کي بحري طور مرڪز سينٽر کان پري ڀري ٿو. انهي ڪري انهن کي گڏوگڏ جهاز ۽ مسافر جي مسافرن ۽ عملدار کي گذرڻ سان بگاڙي ويندي آهي. پوئتي هلائڻ جي ڪا جاء ناهي، لڪائڻ جي ڪا جاء، ۽ ننڊ ۾ ڪو به جاء نه آهي جيستائين توهان پاڻ کي ڇڪايو.
کاڌا امارات سان
امارات جي خوراڪ جي آرائش کي پريميم طبقي مسافرن ۽ باقي اسان جي وچ ۾ هڪ جدا قطار ٺاهي ٿو. ڪاروبار ۽ فرسٽ ڪلاس لاء ايم ايف اي ايم ايم امارات لاائونڊ ان جي پروازن مان هڪ بورڊ ٿيڻ کان اڳ خوراڪ جو هڪ شاندار مقام آهي. (نه ته جيڪڏهن توهان انهن حصن ۾ سفر ڪريو جيڪڏهن توهان کي خوشبوء واري تخت تي ڀرپور خدمت نه ڪئي ويندي.) رات دير سان پرواز ڪرڻ بدران هتي کاڌي جو فائدو، اهو آهي ته توهان فوٽو سروس جي منتظر کان بغير وڃڻ کان پوء هلڻ جي سگهو ٿا.
کاڌ خوراڪ ۾ رهائش واري سموري ڪمري جي سامونڊي تختن، بيف جي ريمن ۽ پف پيري کڻي هلڻ جي چشمي جي خوشبو ۾ شامل آهي. مسلسل ھڪڙي مرمت ٿيل ٻاڦ ميز ۽ ھڪڙي گونڊو سان گڏ شيرين پليٽ سان. اتي به لامحدود چيمپيگن ۽ شراب، شاندار خدمت، ۽ لوئي ۾ پڻ تعظيم واري دانت برش ۽ دانت وارو علائقو آهي.
ان کان پوء اسٽيرج ۾ ڇا ٿيو آهي. اسان جي اٺ ڪلاڪ جي پرواز تي ملتان ڏانهن رستو وٺي، اسان رات جي ماني لاء هڪ دٻي ڏني هئي، جنهن جي مواد کي مائڪرورويو پيزا جو هڪ واحد نمونو پيش ڪيو ويو آهي. دؤر. لينڊ ڏيڻ کان اڳ، مسافرن کي ناشتي مهيا ڪيو ويو، جنهن ۾ برفاني ٿڌو ميوو پيالو ۽ وڌيڪ نموني سپناچ فريٽيتا شامل هئا. منگيا!
اوروڊ اڏي تي ايم ڊي
اهو جتي امارزاج اعلي آهي. ان جي اي سي سي سسٽم ڪلاس جي پٺين ۾ تعمير ڪيل هڪ وڏو اسڪرين تي مشتمل آهي.
يا ته هڪ ڪنٽرولر يا ٽچ اسڪرين استعمال ڪندي، مسافرن جي موجوده ۽ مقبول فلمن، عظيم ميوزڪ، حتي آڊيو بڪ کي به اڏڻ ۽ پاڻ کي پرواز ۾ تفريح ڪرڻ کان سوچي سگهن ٿا. A380 جا سڀئي ۽ ڪجهه بوئنگ 777 جهاز مفت وائي فائي ۽ سيٽ ويٽ پاور ۾ آهن.
جيڪڏهن توهان اڏي اڏي جي ...
- ڏهين هفتن جي پروازن کي منتخب ڪرڻ جي ڪوشش ڪندي گھٽ مصروف وقت دوران. اسان جي موٽڻ واري پرواز تي 300 سيٽن مان صرف 80 ٻاهران قبضو ڪيو ويو، ۽ اهو مڪمل طور تي مختلف ۽ حقيقي مزيدار هو.
- 777 جي پسمنظر ۾ ٻه ٽي قطعا، قطعا پارٽيون کان، ٻه قطار آهن. آخري قطار (ڊاڪٽرن جي وچ ۾) نه چونڊيو، پر ان جي قطار اڳتي وڌو. نموني لاء، اهي هڪ ننڍڙي عشرت آهن جتي وچين سيٽن ۾ ڪو به ڏک نه هجي.
- جيڪڏهن توهان ڪاروباري ڪلاس لاء چشمي نه ٿي سگهي، ٻن بدران ٽي سيٽ خريد ڪريو. جيتوڻيڪ ڪنگري اڃا تائين تنگ ٿي ويندي آهي، توهان هٿن ۾ ڦهلائي سگهو ٿا ۽ هڪٻئي سان گڏ ٻاهر نڪرندو.
- پنهنجو پاڻ کي کاڌو.
- ايئرپورٽ لاء وڃڻ کان اڳ آن لائن چيڪ ڪريو. جيڪڏهن آمريڪا کان لڏپلاڻ، توهان کي هڪ بورڊنگ پاس جاري نه ڪيو ويندو، پر هوائي جهاز تي ننڍڙي ليڪ تي انتظار ڪرڻ جي قابل ٿي سگهي ٿو جيڪو مسافر کان وڌيڪ نه آهي.
وڌيڪ ڄاڻ لاء
امارات آن لائين آن لائن
پري پرواز، اديب امارات جي اسسٽنٽ جي جائزو وٺڻ جي مقصد لاء امارات لائونج ۾ هڪ تسبيحي بفا مهيا ڪئي وئي. هن ڏينهن تائين، هوء هن جي تعظيم واري ڊسڪين سان ان کي کڻڻ نه ڀرڻ تي افسوس ٿيو ته انهي کي سيراب ڪيو ويو آهي ته هوء مائڪرورويوڊ پيزا جي هڪ واحد کان وڌيڪ هوندي هئي، جيڪا اقتصادي حصي ۾ सात-घण्टाको उडानको लागि खाई.