(اشارو: بلڪل محفوظ)
تفريحي صنعت هڪ ننڍڙي مارڪيٽنگ ۽ تصوير ڊيما ۾ پکڙيل آهي.
هڪ پاسي کان، هن جو موضوع پارڪ ۽ تفسير پارڪ ۾ تازو، عظيم، وڏو، معزز سواري سواري ڪرڻ لاء ايڊينالائنن جاشين کي جذب ڪرڻ چاهيندو آهي. نالن جهڙوڪ "فلائٹ آف ڊار"، "" سکرو ، "" دماغ ریزر، "اور" لٹل ویپون ".
۽ اهي عام طور تي هڪ ٻئي کي ٻاهر ڪڍڻ جي ڪوشش ڪندا آهن ۽ نئين سواري جي تعمير ڪندي پوپ ۽ بل پيدا ڪرڻ ۽ انهن کي تيز ترين ساحلين يا قد ترين ساحلين وانگر پوزيشن ٺاهڻ. اهو دال حاصل ڪرڻ لاء نسل ۽ داخلا ٽوليٽ ڪرڻ تي ڪلڪ ڪرڻ لاء ڪلڪ ڪيو آهي.
ٻئي طرف، صنعت پارڪ هڻڻ کي يقيني بڻائڻ چاهي ٿو ته جهنگلي نالا، وارث هائوسس، بيچاري رفتار، ۽ topsy-turvy ایککروبکس، रोमांच سواری واقعی محفوظ ۽ معصوم ہیں. خطري جو سڀني کي صرف هڪ فهم آهي. يا اهو آهي؟ بس رولر ساحل ۽ ڪيڏا ڪيئن محفوظ آهن؟
ڪنهن به وقت ڪنهن پارڪ ۾ هڪ واقعا موجود آهي، ڇا اهو اهو هڪڙو زخم هجي يا نه، اهو هڪ وڏي مقدار ۽ توجه پيدا ڪرڻ جي ڪوشش ڪندو آهي. انهي جو هڪ حصو آهي ڇو ته اسان جي بدترين خوفن ۾ رولر ڪوٽا ۽ سواري واقعن جي راند (جنهن کي، ساحل وارن جي نالن جي نشاندهي ڪن ٿا، انهن جي اپيل جو حصو آهي). خوف جي فڪر جو سبب، ميڊيا پارٽين جي واقعن کي حساس بڻائڻ ۾ شامل آهي.
اهو عام ماڻهن کي يقين ڏي ٿو ته پارڪ تي حادثات ۽ زخم وسيع آهن ۽ ساحل ۽ ٻي ماهر سائيڪلون غير محفوظ آهن. جيتوڻيڪ ايئر لائن جي آفتن وانگر، هائپ حقيقتن سان چوڪ ناهي.
هيٺيون لائن: عام طور تي موضوع وارو پارڪ ۽ تفريحي پارڪ، ۽ خاص طور تي رولر ساحل ۽ تخت جي سواري، قابل ذڪر محفوظ آهن.
تفريحي پارڪ کي خاص طور تي محفوظ ڪرڻ جي ٻين سرگرمين جي ڀيٽ ۾ محفوظ آهن
تفريحي پارڪ جو انٽرنيشنل ايسوسيئيشن ۽ ڪشش جو اندازو لڳايو ويو آهي ته 367 ملين ماڻهن آمريڪا ۾ 2015 ۾ 413 پارڪ جو دورو ڪيو ۽ 1.8 بلين سوارن جي اڳواڻي ڪئي. نيشنل سيف ڪائونسل پاران تيار ڪيل هڪ رپورٽ موجب، 2015 ۾ پارڪ ۾ هڪ سنگين زخم کي وڌائڻ جو امڪان 22 ملين ڊالر هو. حادثي سان مارڻ جو موقعو؟ 1 775،000 ۾
تمام خطرناک سوار؟ اهو ڪار جي سوار ۽ پارڪ کان هوندو هوس. 2015 ۾، نيشنل هاء وي ٽرئفڪ سيفڪ انتظاميه جي رپورٽ موجب آمريڪا جي ريلويز تي 35،200 جي واقعن جي موت جو اطلاع. هتي ڪجهه ٻين انگ اکر ۽ ڄاڻ آهن جيڪي پارڪ جي حفاظت جي حوالي سان رکيل ۾ مدد ڪن ٿا:
- نيشنل راندين جي سامان جي ايسوسيئيشن موجب، گولف، بلئرڊ، ماهي گيري ۽ ڪئمپنگ لاء زخم جي شرح تفريحي سواري کان مٿي آهن. 2013 ۾، 912 زخمي ٿيا جن مان لکين ماڻهو ماپ ۽ 799 زخمي زخمي بالڪل جو شڪار ٿيا.
- مسلسل مستحڪم فوجي خلفوتن يا فائائيندڙ پائلٽ تجربن جي ڀيٽ ۾، G-forces ساحلين جي ننڍا ننڍا آهن. جڏهن ته ڪاسٽ جي رفتار ۽ رفتار جي رفتار وڌي رهي آهي، تيز رفتار ۽ گي فورسز جي شرح نسبتا مسلسل رهي ٿي ۽ برداشت واري سطح تي.
- مطالعي جي مطابق، هڪ تکتي سان اچي رهيو آهي يا هڪ مشق چٽ تي گر ٿيڻ جي ڪري هڪ رولر کوٽر سوار ڪرڻ کان وڌيڪ گ-فورسز پيدا ڪري سگهي ٿي.