بادشاهن جو جائزو ڈومینین سواری
اندازو لڳائڻ لاء خيال ڪھڙي طرح ڪل ڊراما 305 سليڪ؟ Yup، اهو 305 فوٽ آهي. اهو دنيا جي سڀ کان سڀ کان سڀ کان تيز ۽ تيز ترين ساحلين کي ٺاهيندو آهي.
پر بعد ۾ وڏن وڏن جبلن کي شامل ڪرڻ جي بدران ايمٽ جي وڏي پاپ پهچائڻ جي بدران، عام طور تي سوار گهڻو ڪري زمين کي گڏي ٿو. ان جي ناقابل اعتماد پون اپ اپ توانائي ان کي ڳاڙيندڙ ذريعي سوار ڪندڙ کي استعمال ڪرڻ جي بدران استعمال ڪيو ويندو آهي ۽ مان سمجهان ٿو ته وڌيڪ نئن بئنڪ موڙ ۽ ٻي جهنگلي ڌماڪن وانگر نرسر ريسر جهڙو ليو ويو.
- قديل اسڪيل (0 = Wimpy !، 10 = نائجي!): 9
ڪابه يرغل نه آهي، ليڪن مجنون جي رفتار، جهنگلي رفتار، ۽ انتهائي مثبت G-forces. هي جيترو شديد جيترو آهي جيترو اهو آهي. - کوڙ جو قسم: گيگا کوٽر
- اوچائي: 305 فوٽ
- پھريون بٽڻ: 85 درجا (سادا لاھي شرما)
- پهريون ڦٽو: 300 فوٽ
- ٽاپ اسپيڊ: 90 ايم پي ايڇ
- ٽريڪ جي ڊيگهه: 5100 فوٽ
- سواري وقت: 3:00
- ٺاھيندڙ: Intamin تفريح سواري
خطرو 305 هڪ ٽمٽ ٺاهي ٿي
ان جي ڀرپور لال لال ڍنڍ سان ٽڪريء سان گڏ، بادشاهن ڊومين جو آسمان ۽ ڀرسان انيڪونڊا ۽ راسر ڀرسان 75 کن ساحل آهن، رڳو خوفرادو 305 جو رڳو اکيون ڏسڻ ۾ اچن ٿيون. تيڊس نيسڪ جي ڏند ڪٿا کي، ڊيلي "ڊاڪٽرن" Earnhardt، سواري ٺهيل ٿڌي تيز رفتار لاء تيار ڪئي وئي آهي. اهو اصل ۾ ڪجهه دير جي رفتار لاء ڊزائين ڪيو ويو آهي.
دادر پٽي جي ڀيٽي پارڪ جي اصل گيگا-کوٽر وانگر ملين فورس فورس وانگر، 90 مي ايڇ ايراضي جي ايٽميٽ جي ايٽميٽر 305 تائين پهچي ويو.
جڏهن هن 2010 جي موسم جي شروعات تي بحث ڪيو ويو ۽ 94 ميلن تي مبتلا ٿي وئي، جڏهن ته مسافرن جي رپورٽن کي "گريننگ آئوٽ" (سواري ڪرڻ) کان ٽرندڙ مثبت G-forces تان ورتل هئا.
ڊومينين ۽ کوٽر جي صنعتڪار، سوئٽزرلينڊ جي انٽامن ايج، تنهن کان پوء ٽيم برڪس قائم ڪيل پهرين ڦوٽ تي نصب ڪيو ويو ۽ ٻڌايو ويو آهي ته اها سواري سون ميلن کان وڌيڪ برداشت ڪري ٿي.
ڪجھ مسافرن، ننڍڙي ننڍڙي تعداد ۾، اڃا تائين ٽيمن سان گڏ هڪ مختصر گرائيٽ تجربو بابت شڪايت ڪيو ويو آهي. ڊومينين جي ڪئين پهرين بٽڻ کان پوء ٽريڪ جي حصي کي تبديل ڪري ۽ ٽر برڪس کي ختم ڪري ڇڏيو. هاء تيز رفتار هاڻي 9 ميل ايم ڪيو آهي، ۽ گريوٽس جون رپورٽون گهٽجي ويون آهن.
نيور جي عام، غير آئلنگ اسٽوريئر ساحل، رانديون کي لڪايو ويو آهي، کلي ڪاريون جيڪي رينجرز کي صاف طور تي ظاهر ڪن ٿا. جڏهن اهو بحث ڪيو ويو ته خطرو 305 جي مٿان کان وڌيڪ رڪاوٽون سخت سخت ۽ وڌيڪ سخت مواد استعمال ڪندا هئا جيڪي سوار جي جهنگلي ٽرئفڪ دوران سر-بلنگ جي لمحن جو سبب بڻيا. انهن کي وڌيڪ تڪليفن واري پٽن کي استعمال ڪرڻ جي روڪٿام لاء نڪتل ڪيو ويو آهي. ميلاپ جي گود بار / OTS جي رستن کي هاڻي مسافرن سان سست رکي ٿو، پر سڄي سواري ۾ ڪافي آرام سان.
حضر! پنھنجو انجنيئر شروع ڪريو!
ريل آپشن مڪمل ڪرڻ کان پوء حفاظت جي چڪاس، هڪ ڦهلڻ وارا "حضرات! پنهنجن انجڻين کي شروع ڪريو،" پي او سي تي ٻڌل، بعد ۾ نظر ثاني ٿيل نسلن جي آواز. ٽرين اسٽيشن مان نڪرندو آهي ۽، ۽ وڌيڪ روايتي زنجير لفٽ جي ڀيٽ ۾ ليلين جيبل استعمال ڪندي، فرانڪ رفتار تي اسٽاپ لفٽ جي ٽڪري کي گڏ ڪري ٿو. صرف سيڪنڊن ۾، اهي وڏا اونچائي تي عمل ڪرڻ وقت کان اڳ آهن، ڊائريڪٽرن جي ڊيمن جي 305 فوٽ ايڪسڪس تي 300 فوٽ، 85 درجا ڊگهو ڦوڪيون آهن.
جئين تصور ڪري سگھي ٿو، جئين جهنگلي شديد آهي. جيتوڻيڪ اهي ٽين برڪس کي ڏسڻ لاء صاف آهن (۽ بلڪل ڊگهو)، سوارين ڪنهن به مشڪلاتي ٽنگ کي نه سمجهندا آهن جيئن ٽڪريء جي ٽريننگ بيرل (جن کي پهريان ٻوٽي ٽينج ٻيٽ جي زندگيء کان ٻاھر نڪرندو آهي). اهو هڪ اطمينان پسند، ٻاهرئين ڪنٽرول جيان وانگر محسوس ٿيندو آهي.
جڏهن اها 300 فوٽ ٽڪريء جي تري ۾ اچي ٿي، ڊيموڪريٽ 305 اسٽيشن جي هدايتن تي واپس هليو ويندو هو. اهو جتي سرمائيدار مسافرن کي هلايو ويو هو. ٽمڪ برائوز 305 تي ڊرامي جو ڪارڻ پنهنجو ڪم ڪري رهيا هيا، ۽ بينڪ موڙ دوران خلوص جي رپورٽ کي گهٽ ۾ گهٽ گھٽائي ڇڏيو آهي.
خطرو 305: ماٿيلي طور تي تڪليف ۽ مستحڪم منفرد آهي
جيتوڻيڪ ڊيموڪريٽر 305 تي ٽڪريء جي چوڌاري پاڙيسري اناڪوڊا ڪنڊن جي لفٽ ٽڪري کان گهڻو ڊگهو آهي، ۽ سواريندڙ ان کي منهن ڏيڻ جي رفتار ۾ اچڻو پوندو آهي، ايئرٽين جي رستي ۾ گهڻو ڪجهه نه پهچندو آهي.
هڪ ڊگهي پوندڙ کان پوء، ٽرين اوچتو، غير متوقع بينڪننگ موؤر جو هڪ سلسلو شروع ٿئي ٿو. اڃا تائين ٽرئفڪ جي ٽرئفڪ جي رفتار تي ڊوڙندو رهيو ۽ زمين جي ڀيٽ ۾ نسبتا گهٽ گهٽ آهي، ان جي سامونڊي ماڙ اڏام، مسافرن کي کاٻي پاسي پهچايو ويندو آهي. ٻه ننڍڙو، پر اثرائتي خرابي جبلن کي آخرڪار ڪجهه سٺو لڳندا، مختصر طور تي، ائٽينم جي دفن.
خطرو 305 وڌيڪ ٿوري تبديليء واري بئنڪنگ عناصر سان گڏ ٺاهي ٿو. اهي تيز رفتار، گهٽ کان گهٽ زمين تي رڪاوٽون ظاهر ڪن ٿيون نرسر جي ريس تجربو کي. باقي هن جو ارادو، دنيا جي قد ترين ساحلي علائقن مان هڪ کي صرف ان کي ٽيرا ڦرما جي ويجهو رکڻ لاء ۽ تنگ تنگ عناصر ذريعي ساڙڻ لاء توانائي جو وڏي ڪيش استعمال ڪري هڪ منفرد نموني سواري تجربو لاء ٺاهي ٿو. مون کي توهان جي مزاق جي باوجود؟ رفتار ۽ بيڪاري ٽريڪ ترتيب، ڊراما 305 عجيب حيران آهي.
ڊڄي؟ يقينا. ڪاوڙ مان نڪتو نڪتو؟ عام طور تي، وڌيڪ نه. جھنگلي منفرد ۽ ناقابل یقین مذاق؟ Yup. حضر! (۽ ڌيئرون!) پنهنجن انجڻين کي شروع ڪريو ۽ ڊائريڪٽر 305 لاء ڪنگڊ ڊومينين تائين ٽريڪ ٺاهڻ.