پوسٽ اڪثر ڪري ڪئنڊ جي مداحن جي مٿين 10 لسٽن تي ڏيکاري ٿو. اهو پڻ دنيا جي مشهور ترين لکين رولر ساحل وارن مان هڪ آهي. هيڪ، همت همت واري ليکڪ آر ايل اسٽائن ان بابت هڪ ڪتاب لکيو. پر هي کوٽر فين سوچتا آهي ته بيسٽ ڪاسٽ ٻيٽ تي ٻيٽ ڌرتيء تي اڪيلو ويڪرائي وارو رولر ڪوٽا آهي. هتي ڇو آهي.
فرنٽ جي ڄاڻ
- کوڙ جو قسم: ڪاٺيون جاگرافي
- اوچائي: 110 فوٽ
- پهريون ڀيرو: 135 فوٽ
- ٻيو لفٽ ٽڪريء جو قطر: 141 فوٽ
- ٽاپ اسپيڊ: 65 ميل
ھن پوزي مان 10 ڏھندڙ تيز ترين لکين ساحل ڪنارن مان ھڪ آھي. - ٽريڪ جي ڊيگهه: 7359 فوٽ
- اوچائي گهرج: 48 انچ
- سواري وقت: 4:10 منٽ
- 2009 ۾ نظر ثاني ڪئي وئي
ھن جڳھ کي ڊي گھرايو ويو آھي
هڪ دفعي، شايد، هن ذات کي پنهنجي افسانوي حيثيت مستحق هئي. 1979 ع ۾ ديبلنگ، ان ۾ هڪ نئون ۽ منفرد عناصر شامل ڪيا ويا. 7359 فوٽ، اڃا تائين دنيا جي سڀ کان ڊگهي ڪاٺيء جي کوٽ لاء رڪارڊ رکندو آهي. ۽ ان جي ٽوٽي لفٽ جبلن جي پڪ سان پڪ آهي ته ان کي ڪنٽرول جي ڀڃڪڙي تان فرق آهي. ٻيو لفٽ ٽڪري هڪ 540 درجي هيلڪس ۾ بيسٽ جي سوار جي ڊائيونگ موڪلي ٿو، گهڻو ڪري انڌا ۾. ميسن، اويويو ڪاٺ، جاين گاڏين ، جاچيل گاڏين ۾ گهمڻ ڦرندا آهن، پٿر جي لائين ڪورس ماڊل مان لڌا وڻندڙ ڪورس.
ڪي ٽي ايل سان گڏ، قابليت تي غالبا هڪ جهنگلي ۽ وائي ٻيڙي تي پهچائڻ جي قابل ٿي سگهندي. ۽ پراڻين حامين جي فوج جو اشارو ظاهر ٿئي ٿو ته اهو صرف اهو ڪيترن ئي سالن تائين ڪيو.
پر ڪيڏانهن رستي ۾ (آء 2009 ع ۾ کوٽر لڪايو)، ڪائونسل ٻيٽ ڊيموئيڊ آف بيسٽ ٽيم برڪس ترتيب ڏيڻ سان.
بلڪه رستن کي ڪنڊن جي رستن کي ڀيٽائڻ کان سواء، ٽامي برڪس ان کي سست ڪرڻ لاء ٺهيل آهن. پارڪ اڪثر ڪري انهن جي استعمال دوران سواري جي دوران استعمال ڪرڻ ۾ مدد ڏيڻ ۽ مدد ڏيڻ ۾ مدد ڏيڻ ۽ انهي سان گڏ رقم تي سار سنڀال بچائڻ.
7359 فوٽن جي ٽريڪ سان، هن جانور کي برقرار رکڻ لاء ڪافي آهي. ۽ ھاڻي ٽمڪ برڪس جي گھڻي آھي. اهو مشق مشينن جو هڪ ننڍڙو گروپ آهي، جنهن ۾ برڪس تي پهرين ڦٽو تي اڇلايو ويندو آهي . بلڪه ٻاهرئين ڪنٽرول، تيز رفتار جي خوشخبري آهي ته اڪثر سامونڊي ڪنارن کي پيش ڪن ٿا، جيڪي بيسٽ پنهنجي ابتدائي 135 فوٽ ڊپ دوران رهندا آهن.
ھن پوزي کي سنواري ڇڏيو آھي
ٽڪي برڪي جي ٻيڙين جي ٽڪريء جي 141 فوٽ بٽڻ کان پوء مزي سان به ملندو آهي. ۽ بيشي جي برڪن جي رفتار ۽ ٻين نقطي تي رفتار گھٽائي ٿو. ٽمڪ برڪس شايد هڪ ٻي ڊاهي خاصيت ۾ حصو ڏئي ٿو: بيسٽ کي حقيقت ۾ ڪا به شيء نه آهي. هڪ ڪاٺيء جي کوٽ جو جيڪو چار منٽن کان مٿي آهي، ان کي چريو ۽ اڻ ڄاڻ آهي.
مفت فلوٹنگ، تتل تليفورز اندر وڌيڪ منحصر ايجڪوئر ايئر سان گڏ منفي ڳاڙه، لکين ساحلين سان مترجم آهن. پر بيسٽ مسافر وارا مسافر ڪڏهن به پنهنجون سيٽون ڇڏيندا آهن (گهٽ ۾ گهٽ تڏهن به مون وٽ نه هئس). ان جي تڪليف ۽ رفتار کي تيز ڪرڻ ۽ ٽيم برڪن سان گڏ، ٻيڙا گهٽ ڪوئٽر ۽ جنگل جي ذريعي وڌيڪ هڪ ريڪيٽي سواري آهي.
جيڪڏهن توهان گهڻو ڪري رانديون جي وڌيڪ ڪاسٽ تجربو ڏسڻ ۾ ايندا آهيو ته هو سامونڊي ٻيٽ تي ريڪر ڏانهن مٿي آهي. جيڪڏهن توهان هڪ وڌيڪ جديد ڍنڍ جو ڪوڊ چاهيندو آهي جيڪو ايٽميئر سان ڀريل آهي، پارڪ جي صوفي ٽائيم کي ڏسو.
هڪ واقعي واقعي گذرڻ جي سواري لاء ، هائپرڪوٽر تي هيمپس، هائيربڪ. توهان فلوٽر آرٽمي ۾ ان کي يقين نه ڏيندا سين .
اھو چوڻ نه آھي ته اھو ذات آھي جنھن کي قيمتي قدر نه آھي. ٻيو لفٽ ٽڪريء کان پوء، انقلابي ۽ اڌ هيڪڪس ٽيم برڪس پاران سمجهي سگهجي ٿو، پر اهو اڃا مزو آهي. هڪ ڪاٺيون ٽوپي هڪ سرنگ ٺاهي ٿو جيڪا اڪثر ڊگهي ۽ واء هڻڻ واري هيلڪس تي بيٺل آهي، بيماري واريون، روشنيء واري سفر لاء بيسٽ جي دڙي جي نالي سان. ۽ جڏهن به بي جوڙ ٿي سگهي ٿو ته اهو ڪوڙي جي سيٽ تي ٺهيل رهڻو هوندو، پر ان جي باوجود نسبتا تيز تيز رفتار تي جلدي ڪرڻ جي جلدي آهي.
ان جي ڀرسان دوستي جي ڀرسان هڪ معزز احساس پڻ آهي. بلڪه عمارت جي دٻاء جي ڀيٽ ۾، شيشي، "معزول"، ڏسڻ واري لاء. ميوزڪ راند جي طور تي ٽئي لفٽ ٽڪريء کي ٽڪر لڳائيندو آهي انهي کي وڌيڪ ڄاڻڻ جو چيل وڌيڪ ٺاهي ٿو.
سوين لائين ميز تي ٺڪرايو ۽ ساٿين جي گلي واري بوء کي سوڀ ڪرڻ لاء استعمال ڪرڻ لاء هن جي جلال جي ڏينهن لاء اضافي حسياني ڪڙيون شامل آهن.
ماڻهو اڃا تائين مشهور سواري ڏانهن رڌل آهن. انهن کي پيار ڪرڻ چاهيندا آهن. ۽ ڪجهه ناپسنديده ڪندا. پر جهازن کي اڄڪلهه تجربا حاصل ڪري سگهيو نه ٿي سگهيا جيڪي ڪاسٽ بلڊر چارلي ڊن کي ذهن ۾ پئجي ويا هئا جڏهن هو هنٽر کي ڪارٽر چيئرمين دوران هليو ويو. شايد ٿي سگهي ٿو ڪنگون ٻيٽ کي وڏي اهميت رکي. نين رستن کي شامل ڪندي، ڪن کي ٻيهر ريلنگ ۽ ٽين برک کي ڇڪايو، مان سمجهان ٿو ته यो जनावर زندگيء کي واپس ڪري سگهي ٿو.