1956 ع ۾ پير تي بي ايم 25 بمبار جي ڳولا ڪريو
31 جنوري، 1956، هيرسبربر ۾ نيلس ايئر فورس بيس کان هڪ پرواز تي مچيل بي-25 بمبار، مونس برائوس ۾ اولمسٽڊ ايئر فورس جو بنياد تي مونونگاههلالا درياء (مقامي طور تي "مون" جي نالي سان) ڀريبورن جي ٻاهران . چھ چھ کے عملے حادثے سے بچ گئے، لیکن دو بعد بعد میں مون وه ندي کی برفانی آبادی کا دعوی کیا گیا.
ڇا ڪجهه ٻن هفتن کان پٽسبرگ جي سڀ کان وڌيڪ اڻڄاتل اسرار جي ايراضي ڇا ٿيو.
B-25 بمبار جو ڇا ٿيو؟
خيالات بابت B-25 بمبار بابت ڇا ڪجي
حادثا بعد ٻن هفتن ۾، جهاز لاء هڪ ڳولا منعقد ڪئي وئي، پر B-25 جي ڪا ٽري ڪڏهن به نه ملي هئي. جهاز جي گم ٿيڻ بابت نظريات شاندار آهن ۽ اڃا تائين پوري پٽنبرگ ۾ بحث ٿيل آهن.
ڪجهه خيال اهو هو ته ايٽمي هٿيارن، اعصاب گيس، مافيا پئسو، يا هورور هگسس جي هڪ ڳجهو کاڌو کڻڻ هو. شاهدن جي حساب سان اسپوري طور تي مٿاڇري جون حدون. هڪڙي ڪهاڻي چيو ته، "سؤن جا سپاهي حادثاتي سائيٽ تي اتر ۽ درياء بند ٿي." اهي नदीको किनारमा बेला बेलामा बार्सिलोना गर्दा आउँथ्यो र बम विस्फोटको सतहमा घुमाए. مقامي لوڪل ملن مان هڪ آهي ۽ پٽي. انهن ڳالهيون تي تڪرار شامل هوائي جهاز تي ويڙهاڪ ڪئي ۽ ٽرڪيو ويو، ساحل تي شاهدين کي خطري جي خطرات، هڪ پراسرار '7 وحي انسان' جو داستان جيڪا درياء کان کليل هئي.
ڪهاڻي هڪ اهڙي سٺي ڳالهه آهي ته هڪ فلم پروڈڪشن ڪمپني مچل گھوسٽ بمبار جي اسرار بابت فلم ٺاهڻ بابت سوچ رہا آهي.
بي 25 جي اسرار جو 50 سال کان وڌيڪ عرصي تائين گذاريو ويو آهي. هر ٻه يا ٽي سال، مقامي اخبارن ۾ حادثا بابت هڪ مضمونن جي سطحون، ۽ نوان شاهدن جي شاهدن کي "حقيقي ڪهاڻي" سان پيش ڪيو ويو آهي.
ڳولا B-25 بمبار جي لاء جاري آهي
ڳولا اڃا تائين جاري آهي، هڪ تنظيم جي سربراهي واري اداري کي B-25 ريفريزي گروپ سڏيو ويندو آهي جيڪو هڪ جوششن لاء هوائي جهاز، ٻيڙيون، واٽر ويئر، Pittsburgh، ۽ يقينن هڪ سٺي پراڻي انداز سان ماڻهن جي هڪ جهلياتي طريقي سان ٺاهيو آهي.
جان اڊلچ، هڪ مارڪيٽنگ ۽ انتظامي پروفيسر، هن وقت چين ۾ درس ڏيندو آهي، جيڪو گروپ جي سربراهي ڪندو آهي. هن سونار ٽيڪنالاجي ۾ هڪ پس منظر ڪيو آهي، دنيا جي مختلف ڳولا ۽ بحالي جي ڪوشش ۾ شرڪت ڪئي، ۽ گهڻو وقت پيٽسبرگ ۾ گذاريو آهي.
باب شيما، پيٽبرگ جي آبائي ۽ گروهه جي آپريشن ڊائريڪٽر، پاڻي جي ماهر ماهر آهي. هن چيو ته درياهه جي درياهه کي وڌيڪ ڌيان ۾ آڻيندو آهي ۽ ٽيم کي سونار اسڪائيننگ ٽيڪنالاجي سان تجربو ڪندو آهي. سليم هائرس هڪ مقامي ڪمپيوٽر جو ڪمپني ساينڪس جي ڏکڻ هائوس ۾ آهي، ۽ ميڊ پاوندزڪ ورجينيا کان هڪ صلاحڪار آهي. Matt، Steve، and John سڀ ڪجهه پائلٽس تجربا آهن.
گروپ 1995 ع ۾ بي -25 جي قسمت ۾ تفصيلي ۽ سائنسي مطالعي شروع ڪيو. ان احتياط سان شاهد جي شاهد جي حسابات حادثي جي رات ۽ ان جي ايندڙ هفتن کي گڏوگڏ، سويلين ۽ سرڪاري ذريعن، مچل B-25 بمبار جي ڊزائن ۽ تعمير جي لاء، ڌماڪي ۾ پاڻيء جي معيار کان هر شيء تي ماهرن جو مرڪوز ڪيو.
اهي تجزياتي تجزيو به مون کي درياهه جي ماڊل ۾ استعمال ڪندي هلن ٿا ته جهاز کي ڪاوڙ ۾ آڻي ها ته نموني.
اهو سڀ تحقيق جو نتيجو؟ باب شيما، گروپ جي آپريشن ڊائريڪٽر، يقين رکندي آهي ته اهي جهاز جي آخري آرام واري جاء مليا آهن. "اسان اميد آهي ته اسان هن اسرار کي حل ڪري سگهون ٿا." بهرحال، جهاز 2016 جي زوال سان واقع نه هئي.
جتي گاسٽ بمبار آرام ڪري سگهي ٿي؟
شيما اهو يقين رکي ٿو ته جهاز پکيڙ کان بچڻ جي بلڪل 32 فوٽ پاڻي جي هيٺان 10 کان 15 فوٽ آهي. پکي لينڊنگ جي ميلن کان پراڻي جيل ايل ۽ ايل اسٽيل ملز مان گليڊرو پل جي اولهه طرف 4.9 ميل آهي. اهو هڪ دفعو بارڊر لاء هڪ جڳهه جو هنڌ هو.
جڏهن هن اهو پڇيو ته هو هن شهر ۾ ڪيئن ڀروسو آهي، شما ڪجهه ثبوتن سان لاڳاپيل هئا جيڪي گذريل پنج سالن کان وٺي گڏ هئا.
"حادثه ۾ سئو اکين جا شاهدان موجود هئا،" شيما چيو. درياهه درياء جي سر تي گليرو لائون پل (اوڀر هائڊروڊ هاء سطح برج کان اڳ) اوڀر جي اوڀر طرف هو. شيما کي وضاحت ڪري ٿو ته درياهه تمام گهڻو جلدي هلندو هو. ڇهين ڇهه ڄمڻ وارن مان جهازن جي تختن تي چڙهائي وانگر جيئن ان کي دٻايو ويو. ٿورڙي دير کان پوء، جهاز ٻوڙي ڇڏيو. چار چئن ڪوڙن کي بچايو ويو، ۽ ٻه لاش ڌاڙي کي ٻڏي هٿ ڪيا ويا، ٻڏي ويو.
آرمي ڪور انجنيئرز ۽ سامونڊي گارڊ جي حادثي کان پوء درياهه دريافت ڪيو. شيما چيو ته حادثاتي رپورٽن موجب ڪور چيو آهي ته انهن جو اهو يقين آهي ته هو جهاز جو پنگو هو. جڏهن ته ان کي پروسيس جي سطح تي آڻڻ ۾، لنگر بند ڪيو ويو، ۽ جهاز کي پاڻيء ۾ واپس آڻيندو هو. ان کان پوء، انهن ڪجهه ٻيڙي کي ڇڪي ڇڏيو، پر اس کي سطح تي لائڻ جي ڪوشش ڪري، 2 "موٽ جيبل کي ڦيرايو." شيما چيو ويو آهي، "यस अप्ठ्यारोका तस्बिरहरू छन्، र फोटाहरू उच्च तनाव، اڄ اتي. "اسان ڄاڻون ٿا ته جهاز جو آخري دفعو ڏٺو هو،" شيما چيو.
هن جو يقين آهي ته جهاز حقيقت ۾ پهريون ڀيرو سڏي چڪو هو ته انهن کي ان کي ڇڪڻ جي ڪوشش ڪئي، پر پوء جڏهن اهو ڦوڪيو ويو ته پکين لينڊنگنگ ۾ هڪ کليل قبرن جي کڏ ۾ گر ٿي وئي. ايندڙ ٻه ڀيرا، جڏهن ڪيبل لڪايو، شيما سوچيو ته اهي ڪجهه ڪنهن سان چٽيو. پرندن جي لينڊنگ جو گھر آهي هڪ ٻڏي ٻڏي وڃڻ وارو کنڊریٹ برف برنر. "الف 2" موٽر فولبل جيبل کي ٽوڙڻ لاء 31،000 پائونڊ جي ضرورت هوندي آهي، "شيما چيو." A B-25 اڌ جو اڌ آهي. سنڌوء ۾ ڪجھه ٿورن شين مان جيڪي ائين ڪري سگھن ٿيون ته اهو پراڻي کنڊٽ برف برنر آهي. "
شاهدن جو اظهار ڪندي
ان کان علاوه، جهاز حقيقت ۾ کڄي ويو، ريلوي گاڏين يا گراه تي اڇلائي، ۽ درياء جي چوڪايو، اتي ڪجهه شاهد هجڻ گهرجي. شيما درياء تي 30 سالن کان ڪم ڪري چڪو آهي ۽ انهي سئو ماڻهن سان ڳالهائيندي آهي جيڪي رات جو درياء تي هئا. "بس ڪوئي شاهد ثابت نه آهن،" شما چيو.
هن سان انٽرويو ۾ هڪ گواهه جو ڪهڙو تعلق آهي، جنهن کي چيو ته هن جابن تي هڪ بورج، ڪاليج سوٽ ۽ فلاپرن ۾ ڏسي، پنهنجي سڀني روشني کي بند ڪري ڇڏيو ۽ پاڻي ڏانهن وڃو. شيما جي ڀاڻين کي بيان ڪندي چيو ته "پاڻيء جو گرمي پد 34 درجا هو. درياهه 5-7 ڳاڙهو وهندو هو، پاڻيء جو ٽي فوٽ بلند هو، هڪ ننڍڙو ٻوڏ آهي. 50 جي وچ ۾، مختلف قسمن جي معيار بابت 155 ميگا مارڪ 5 ڊيوٽ سوٽ هو. آخري شيء هڪ ڊاڪٽرن انهن حالتن ۾ هوندو هوس ها. افسوس، هي معتبر گواهه نه آهي. "
ھڪڙو ماڻھو انھن سان ڳالھائي ھئي جيڪا ھڪڙي زال ھئي، جيڪو اقرار ڪيو ويو آھي تہ سندس مڙس انور ھو، جنھن کي 'ستو جسم' ڪڍيو ويو. هن اها وضاحت ڪئي ته هن رات جو گهر نه اچڻ لاء هن جو عذر هو.
سئو ڪلاڪ خرچ ڪرڻ کانپوء شاهدن جي شاهدن کي انٽرويو ڪرڻ، ۽ نموني سان فلو تجزيه شروع ڪرڻ کانپوء جهاز کي ايستائين ڪئين طريقي سان سفر ڪري سگهيو آهي، شيما اهو يقين رکي ٿو ته جهاز اڃا درياهه ۾ آهي.
سونار جي نقشه ٺاھيو
1995 ع ۾، گروپ ميئن دريائن جي ڪناري تي نقشو پکيء جي اسڪين اسڪان پٽار ايجنگ استعمال ڪندي لينڊنگ جي ويجهو. هن جي تصديق واري قبرن کڏ جي جڳهه، ڪيترن ئي گهيرو سوراخ ڪيترن سالن کان 'قبرن قزاقس' ذريعي قبرن جي درياء کي دريافت ڪيو. اهي به هڪ جزوي طور تي طاري ڏور پڻ مليا آهن. هڪ ٻي انديشو تصوير آهي جنهن جو گروهه يقين رکندو آهي B-25 جي اميدوار دفن ٿيل ماڳ.
جهاز جي جڳھ جي تصديق ڪرڻ لاء، گروپ کي ميٽيڪٽٽرٽ ڪرڻ وارو ڌاتو استعمال ڪرڻ چاهيندو آهي. اهو هڪ غير انسائيڪلوپيڊيا ڊوائيس آهي جنهن کي گندگي ۽ من دري جي درياء جي مٽي سان دفن ڪري سگهجي ٿو. "هي ڊوائيس برڊ جي لينڊنگ جي هيٺئين تصوير کي فراهم ڪرڻ گهرجي،" شيما چوي ٿو. هڪ دفعو پاڻ هنڌ جي تصديق ڪن ٿا، اهي درياء جي هيٺيان نمونا وٺي ويندا آهن ۽ انهن جو تجزيو ڪرڻ جو تجزيو ڪيو ويندو آهي ته مٽيل بمبئي جي تعمير ۾ استعمال ٿيل ڪنهن به مٽيء جي هڪجهڙائي ملي ٿي. سامان کي کرايه ڪرڻ ۽ ان جي استعمال لاء مدد جي ڪوشش جي قيمت 25،000،000 جي ضرورت هوندي.
شيما ڀروسي آهي ته اهي جهاز جا حصا ملن ٿا، پر پٽسبرگ جي گھوڙي بمبار جي هڪ ايربي سپنر جو خيال مون کي کان اڳتي وڌندي آهي. "اسان انجڻ بلاڪ، لينڊ گيئر ۽ ٽائر ڳولڻ جي اميد رکون ٿا. اهي سڀ ڪجهه بلٽ ڦٽي ٿيڻ وارا هئا ... پر جهاز جا باقي شڪ." شيما پڻ چيو آهي ته پاڻيء جي معيار کي سن درياء جو 1950 ۾ غريب هوندو هو، بهترين. مون جي گم ٿيل پاڻي ۾ ڪنهن به ڌاتو جي زندگيء جي اميد Allegheny جي 1/3 کان اڌ هئي. "توهان هر سال کي پاڻي واري موٽر نه پاڻيء ۾ رکي نه سگهيو - پروپيلر جو ڪو وقت ۾ نه ٿي سگهندو." [جهاز] सबै एल्युमिनियमको लागी चल्नेछ. شيما چيو. مون کي تاريخ ۾ چار ڊويزن ڏنيون ويون آهن، پر هنن سڀني کي ڪاٺ ڏٺي هئي. "توهان کي پير ۾ فولاد نه پئجي،" شيما چيو.
تاريخ ڳولڻ
B-25 بحالي گروپ هن تاريخي، سوسائٽي سوسائيٽي آف ويسٽ پينليڪس (HSWP) ۽ سينيٽر جان هنز Pittsburgh هن ڪوشش ۾ سيمينار تاريخ سينٽر سان ڪم ڪري رهيو آهي. محترمه بيتي ارٿ، تاريخ سينٽ جي سينئر نائب صدر، هن اسرار کي حل ڪرڻ جو هڪ حصو بڻجي ويو آهي. "اهو اسان لاء قدرتي قدرتي هئي ته باب [شيما] ۽ بي 25 ريڪارڊ گروپ سان گڏ ملوث هجڻ لاء، اهو پٽسبرگ جي تاريخ جو هڪ حصو آهي" ارٿن چيو.
شيما چيو ته جڏهن اهي جهاز ڳوليندا آهن، ڪنهن به نموني کي تاريخ سينٽر ختم ڪيو ويندو. "جڏهن اسان ان کي ڳولي رهيا آهيو، حقيقت ۾ پٽيبرگ جي سڀني ڪيئي سالن جي مدد لاء اهو هڪ قرض آهي."
جڏهن پڇيو ته سازش جي نظرياتي بابت، شما، پٽيس برگ جي رهاڪن کي، اڄ جهاز ۾ تباهه ڪيو ويو آهي. هن چيو ته "اهو 50 سال دير هئي، سرد جنگ جي اونچائي تي، ۽ اسان مسائلين هيسس کان گھيرو ڪيو ويو." شيما جاري رکندي، "اسان مان چار هزار ڪلاڪ خرچ نه ڪن ها ۽ جهنگلي هڻ جي چيسنج لاء اهم وسيلا، ڇو ته ڪنهن کي اعصاب گيس يا غير ضروري جهاز تي ايٽمي هٿيار رکندي؟ جهاز هوائي ايئر نيشنل گارڈ جهاز، هڪ ٽرينر اهو 18 مهينن ۾ رٽائر ٿيڻ سبب هو. اهو مهيني جو آخري ڏينهن هو، ۽ هنن پائلون صرف پنهنجي پرواز جي وقت ۾ اچڻ جي ڪوشش ڪري رهيا هئا. "
شيما بند ڪيو، "هيء جهاز بس گئس مان نڪري ڀڳو".
ڪو به ماڻهو Pittsburgh جي سڀ کان وڏو نااختيار اسرار حل ڪرڻ ۾ مدد ۾ دلچسپي رکي ٿو B-25 ريفريزيشن گروپ کي ٽيڪس ڪٽيڪل سهولت بڻائي سگھي ٿو. تاريخي دستاويز سوسائيٽي سوسائٽي آف پينسٽ پينسلس کي هڪ گروپ قائم ڪيو. امداد، ايڇ ايس پي پي تائين پهچايو وڃي هيٺ ڏنل پتي تي موڪلي سگھجي ٿو.
سوسائٽي سوسائيٽي سوسائٽي آف مغربي پينسلوئن (HSWP)
Attn. محترمه Bettyenthenth-B-25 پروجيڪٽ
1212 ننڍن ننڍن اسٽريٽ
Pittsburgh PA 15222